[轮毂轮胎升级作业] 爱车轮毂之最终折腾……SSR TYPE-C

BlackGold · 发表于 2013-8-21 14:53

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本帖最后由 BlackGold 于 2018-3-14 22:49 编辑

不是没什么可折腾的了，而是儿子马上就要上幼儿园了，是时候收手了……
（大家别误会~我没说不折腾自己啊~只是不再大幅度折腾小六了）

该体验的，都体验过，就没什么遗憾了，改装多少付出多少，有得有失，但毫无遗憾。
如果非得说遗憾，那就是年审制度……我很想将爱车一直保留下去，但不知能保留多久……
再过七八年后，也许就得半年一审，也没心思去多想，享受当下体验当下，活在当下才是现实的。

大家慢慢看图吧。
很开心能向大家学习，并能和大家分享改装的点滴故事……也是解乏的一种乐趣。

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先说轮胎吧，托无斑兄和英美兄的指点，获得了轮胎基本性能感受和购买方向。（没米上半热熔或PS3的好选择）
感谢两位的指教，同时也感谢A大和F大的指点。

关于轮胎的选择，下面的链接，是一篇（针对街道轮胎，非赛道轮胎）超赞的作业：
http://www.chinway.com.cn/forum. ... &extra=page%3D1

原本计划是指定用195-45-16的轮胎的，(本来店家好心推荐我用传统规格的，我偏执的无视他们)，
既然轻量化，就彻底点，结果未能如愿……

没想到店家在发货前，主动联系我，再次和我确认轮胎的型号和年份，
由于195-45-16销量小库存少，年份过于久远（10年的），
建议我考虑205-45-16规格的（价格一样），因为销量大库存多，年份较新(13年的)

后来还是接受了店家意见，看在轮胎寿命和店家负责的态度上，听人劝吃饱饭……可是……

没想到，这么重啊……9-10公斤……
（虽然已做好心理准备，轮胎的动平衡不是很佳，用了些平衡块，但看在性价比的份上，忽略吧……）

补充：
轮胎品牌：英雄
轮胎型号：[HZ1] 205-45-16 (83W)
轮胎重量：9.3-10kg(每个轮胎的重量还不是一样的，有9KG的，有10KG的)

轮胎信息见这里：(之前轮胎选择的研究)
http://www.chinway.com.cn/forum. ... id=68177&extra=

轮毂名称：SSR TYPE-C
轮毂重量：6KG以下，约5.71KG(单颗)
轮毂工艺：热熔锻
轮毂参数：PCD 4*108，16寸，7J，ET30 ，CB65.1

轮毂信息见这里：
http://www.chinway.com.cn/forum. ... id=68997&extra=

BlackGold · 发表于 2013-8-21 14:54

本帖最后由 BlackGold 于 2013-8-21 15:49 编辑

不放心路边小店换轮胎，还是跑去一家比较专业的轮胎店，安装轮胎。
之前换米胖子的店。师傅们负责点，工作也细致点。

轮胎上的红点为何不与气门对齐，专门请教了下轮胎店师傅们：
参考意义不大，轮胎或轮毂的平衡，未必就是红点附近，所以，不如安装后再做动平衡处理。

BlackGold · 发表于 2013-8-21 14:57

本帖最后由 BlackGold 于 2013-8-21 15:55 编辑

此前，也担心过轮毂的ET(30，原厂27)和J值(7，原厂6)，怕会内蹭，虽然已安装了15厚的垫片……
结果还好，刚刚好避开卡钳和内衬。

BlackGold · 发表于 2013-8-21 15:00

师傅们很细致，在我的一再要求下（其实也是他们的基本工作程序），
先落地用扭力扳手上紧轮毂，再将车子顶起来，左右转向，检查是否内蹭，前后都检查了一遍，
确认没有问题后，落车给钱走人~ 一块心石落下……

BlackGold · 发表于 2013-8-21 15:03

相机不太给力，大家凑活着看……

武汉洒水车多，很难保持外观整洁（昨天才洗的车）……
还请多谅解~

BlackGold · 发表于 2013-8-21 15:06

fissa 发表于 2013-8-21 15:02

……还没发完呢……

本次作业完毕~暂无多少感受……

不知是新胎的原因还是什么，感觉滚动阻力很小，没有粘粘的感觉，轮胎店师傅们以为我买的是半热熔……
滑行和加速比较顺畅，胎噪目前听不出来有多大，可能是我的排气声太吵了……

抓地力和PS3相比，目前距离太短，还感觉不出差异……湿地暂时没机会体验……相信不会太差，看重的就是它的性价比。

BlackGold · 发表于 2013-8-21 15:13

本帖最后由 BlackGold 于 2013-8-23 21:56 编辑

其实最初，想轻量化轮毂的初衷，是为了改善舒适性，降低簧下质量，让车身颠簸时的摆动减少。
由于目前行驶距离较短，特意去压了些井盖和坑洼路段，心里感觉上好像是舒适了。

虽然此前用F大的称，测量过原厂15寸轮毂和195-55-15轮胎的重量，大概也有16KG。
目前的轮毂加轮胎，其实也是在15.7-15.8KG左右(理想值是9.2KG的轮胎+5.7KG的轮毂，就是14.9KG)，
数据差异不是非常大，但也不是说一点感觉也没有。

实际提在手里，锻造轮毂加轮胎还是稍微轻了点。驾驶和滑行感觉比较轻快，但也不是特别明显，还得多体验下……

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这几天下大雨，体验了下HZ1湿地能力，可能是排水槽没有PS3那么深，劈水劈得没有PS3那么锐利和爽快，
湿地感觉略逊于PS3，能感觉的到车轮下面有水膜，有点小飘。
PS3湿地的感觉就像一把锋利的剪刀，剪开纸张一样爽快。可惜PS3没有206-16寸能用的轮胎…
307和世嘉们预算充足的话，可以考虑PS3。

HZ1干地的区别还得再体验下，还得再确认确认，比一般经济胎还是强，比较放心。
HZ1这种价位能有目前的表现，已属难得。

疯狂螺丝 · 发表于 2013-8-21 15:24

作业很详细我代表f大赞了

duanxin · 发表于 2013-8-21 15:26

BlackGold · 发表于 2013-8-21 15:26

疯狂螺丝发表于 2013-8-21 15:24
作业很详细我代表f大赞了

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