超低车重心，我们咋比啊？！

fissa

bn_fz 发表于 2013-8-21 14:12
仅针对降重心
当然也可以减少车顶重量，这个比较困难。

了解~··

bn_fz

fissa 发表于 2013-8-21 13:39
？没看明白？为什么要增加重量呢？

大部分的减重作业都是在减整车重心以下的部分
比如去除下护板，拆除备胎。。。
这样做会让整车的重心变高。
虽然车是轻了，但是驾驭变困难了。
不是否定偷轻的作用，就看你怎么再偷轻后去配平了。

fissa

bn_fz 发表于 2013-8-21 14:28
大部分的减重作业都是在减整车重心以下的部分
比如去除下护板，拆除备胎。。。
这样做会让整车的重心变 ...

也只能是部分啦~~·关键是偷轻的时候要有这个观念在·~·注意平衡的把握啦·~·

所以重量也不是一味的减就好啦，也要看位置的~·

bn_fz

fissa 发表于 2013-8-21 14:33
也只能是部分啦~~·关键是偷轻的时候要有这个观念在·~·注意平衡的把握啦·~·

所以重量也不是一味的 ...

换树脂玻璃吧！

这个最强了

bn_fz

fissa 发表于 2013-8-21 14:33
也只能是部分啦~~·关键是偷轻的时候要有这个观念在·~·注意平衡的把握啦·~·

所以重量也不是一味的 ...

主要的问题，车子的重心高度，到底是多少？
原厂可能可以找到数据

fissa

bn_fz 发表于 2013-8-21 14:34
换树脂玻璃吧！

这个最强了

最强的是碳纤维车顶~··好吧？！

bn_fz

fissa 发表于 2013-8-21 14:57
最强的是碳纤维车顶~··好吧？！

不见得
车窗胜在数量
车门就4块，还不包括前后挡

fissa

bn_fz 发表于 2013-8-21 15:14
不见得
车窗胜在数量
车门就4块，还不包括前后挡

车顶位置最高~~而且是水平摆设的~··

bn_fz

fissa 发表于 2013-8-21 15:21
车顶位置最高~~而且是水平摆设的~··

这样吧！
打造下赛道超级战车
车顶？丢掉
车窗？丢掉
后挡？丢掉
前挡？丢掉
直接削平
一般人我不告诉。。。。。。

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