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楼主: fissa

前轮使用225 45 R17,后轮改成215 45 R17如何?

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 楼主| 发表于 2013-8-13 23:52 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-8-13 23:47
对啊 前面后面都加了20mm垫片 粗略估计后面比前面整体宽4cm

为什么要这么处理呢?后面有两种垫片?轮圈垫片和轮轴垫片都加了?
发表于 2013-8-14 00:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-13 23:52
为什么要这么处理呢?后面有两种垫片?轮圈垫片和轮轴垫片都加了?

喜欢后面看上去外抛的视觉啊 宽宽的看着踏实 后面两种垫片都上了  转矩垫片一边加了三片  现在后车身过弯非常稳 加上后面刚换新胎 后面好像粘住地面一样
 楼主| 发表于 2013-8-14 00:03 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-8-14 00:02
喜欢后面看上去外抛的视觉啊 宽宽的看着踏实 后面两种垫片都上了  转矩垫片一边加了三片  现在后车身过弯 ...

不推头吗?呵呵~·取消轮圈垫片可以减重不少的··~~
发表于 2013-8-14 00:14 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 00:03
不推头吗?呵呵~·取消轮圈垫片可以减重不少的··~~

没感觉推头哦 可能弯道速度不会太快 垫片用的是Hs的 很轻啊 应该影响不大
 楼主| 发表于 2013-8-14 00:21 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-8-14 00:14
没感觉推头哦 可能弯道速度不会太快 垫片用的是Hs的 很轻啊 应该影响不大

嗯~·注意感受下吧~~觉得不妥,好在那几片可以支持微调~·
发表于 2013-8-14 00:43 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 00:21
嗯~·注意感受下吧~~觉得不妥,好在那几片可以支持微调~·

刚换的的轮胎有点不美观 因为新出的倍耐力P系列比较注重节能低滚动阻力 把胎肩设计成比较圆弧状 而不象运动胎比较方 所以侧后看比较笨实 圆乎乎的不够运动 哎 运动很节能不能共存啊 归根到底还是车的动力太弱了
 楼主| 发表于 2013-8-14 00:50 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-8-14 00:43
刚换的的轮胎有点不美观 因为新出的倍耐力P系列比较注重节能低滚动阻力 把胎肩设计成比较圆弧状 而不象运 ...

哎~~我的也是~~胎肩哪儿比较圆~··
发表于 2013-8-14 10:25 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 00:50
哎~~我的也是~~胎肩哪儿比较圆~··

有机会你去看看马牌的MC5 胎肩很方 边缘的花纹很大块很帅 我还在犹豫前面轮胎是用马牌的还是用回新P1
 楼主| 发表于 2013-8-14 12:30 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-8-14 10:25
有机会你去看看马牌的MC5 胎肩很方 边缘的花纹很大块很帅 我还在犹豫前面轮胎是用马牌的还是用回新P1

不改了~··用完再说不浪费~·· 反正我的是225
 楼主| 发表于 2013-8-14 13:09 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-8-14 12:59
前后:215 40 18

还要看J值~·

18的圈~·还是算了~·圈上面我还是中庸点吧~·
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