突然有个想法，赛纳落个2.3的机头怎么样？

明日赛车手 · 发表于 2013-8-9 02:04

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EW12A，貌似有可能性哦，跑街和跑山都还不错吧，大扭矩是我喜欢的

fissa · 发表于 2013-8-9 02:20

塞纳没见过~·好像世嘉有装过，。。。

king0404 · 发表于 2013-8-9 02:31

想好久了。变速箱也要动，一是梳齿，二是加固。
我想换辆富康来落这机器，但是想要自动挡

地平线 · 发表于 2013-8-9 10:04

高密 · 发表于 2013-8-9 10:07

5000转说换2.3低扭好了但是极限差远了，冲程太长

sscpt · 发表于 2013-8-9 21:58

省省吧，连目前的机头EW10J4都不能发挥出应有的实力，还考虑换引擎，你知道好高骛远这几个字的含义吗？

明日赛车手 · 发表于 2013-8-9 23:59

sscpt 发表于 2013-8-9 21:58
省省吧，连目前的机头EW10J4都不能发挥出应有的实力，还考虑换引擎，你知道好高骛远这几个字的含义吗？

这是我的帖子，不需要你废话，你特么有多远滚多远。

明日赛车手 · 发表于 2013-8-10 00:03

king0404 发表于 2013-8-9 02:31
想好久了。变速箱也要动，一是梳齿，二是加固。
我想换辆富康来落这机器，但是想要自动挡

赛纳本来就是梳齿啊，230的扭矩不算大，BE4应该差不多。
我最关心的是需要改动多少东西。

明日赛车手 · 发表于 2013-8-10 00:05

高密发表于 2013-8-9 10:07
5000转说换2.3低扭好了但是极限差远了，冲程太长

我和他们用车取向不一样，我是街车+跑山，不需要多高的转速，反而更强调低扭和平顺，我觉得适合我用。

明日赛车手 · 发表于 2013-8-10 00:05

fissa 发表于 2013-8-9 02:20
塞纳没见过~·好像世嘉有装过，。。。

我的想法是大不了不要VVT了，用赛纳的ECU直接驱动，不知道可行性有多少？

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