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楼主: 39039

腾牌子,卖车,要不就得送解体厂!

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发表于 2013-8-7 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
39039 发表于 2013-8-7 00:16
我的车,还有人记得吗?性能还是杠杠的,但要腾牌子买新车,送解体厂太痛苦了!有愿意收的吗?这是手机发帖,没照片,大家可以看我以前的帖子。...

啥车?来自: iPhone客户端
发表于 2013-8-7 20:45 | 显示全部楼层
哈哈,39的车车。印象深刻
 楼主| 发表于 2013-8-8 00:27 | 显示全部楼层
承蒙各位老朋友的挂念,在这里就不一一回复了。在电脑里翻出了俺车的照片,献丑了!

前几年的照片:

前几年的照片

前几年的照片


前几年的照片

前几年的照片


前几年的照片

前几年的照片


前几年的照片

前几年的照片


前几年的照片

前几年的照片


今年,2013年冬天的照片:

13年冬天的手机照片

13年冬天的手机照片


13年冬天的手机照片

13年冬天的手机照片


13年冬天的手机照片

13年冬天的手机照片


13年冬天的手机照片

13年冬天的手机照片
 楼主| 发表于 2013-8-8 00:30 | 显示全部楼层
把改装的清单也陈列一下:

动力部分:
发动机
1、更换1.6发动机缸体;
2、缸盖削去0.5mm,进气道抛光;
3、更换新活塞、活塞环,更换凸顶活塞,后因压缩比太高,虽然爆发力很大,但内阻太大,油耗吓人,又换回原厂活塞。目前压缩比约11,油耗7.5~8.0之间;
4、曲轴动平衡;
5、更换气门、气门油封,曲轴油封;
6、denso铱金火花塞,目前博世铱金火花塞;
7、多芯高压线(低电阻);

变速箱:
1、        更换大尾牙,采用法国原装标致307的1.6变速箱的尾牙,齿比为13*64,代替原车5速变速箱的13*59尾牙。
2、        更换雪铁龙M5A变速箱5档齿轮,齿比32/47,提高极速

排气
1、奥地利Remus可变回压尾鼓,后改为R.temas可变回压尾鼓,简称: M鼓

制动部分
1、更换前塞纳前283mm刹车系统;
2、更换塞纳后刹车;
3、更换赛纳的总泵和助力鼓

底盘部分
1、TEIN的疏密运动短弹簧;
2、24mm前稳定杆(法国产);
3、21mm后扭力杆弹簧(法国产);
4、22mm的后稳定杆(英国产);
5、16寸铝合金轮圈,215/40R16 91W的固特异单导向极品飞靴轮胎;
6、前轮距左右各增加10mm垫片(自制),共增加20mm;
7、后轮据左右各增加7mm垫片(自制),共增加14mm,升级碟刹后取消

电路部分
1、全车地线
2、喇叭继电器,和日本某品牌的运动蜗牛喇叭,声强114分贝;
3、增加大灯继电器,6000K近光HID,被迫换的,已拆除;
4、LED刹车灯 。

外观部分
1、vleo法国原厂复古大灯;
2、1.9前杠套装(法国产);
3、1.9后杠套装(法国产);
4、1.9防擦条一套(法国产);
5、黑色亚光全车喷漆(不是贴膜);
6、自制中网;
7、蓝色底盘灯,一圈,已拆;
8、电镀后视镜罩。

舒适性部分
1、尾巴死疼电动外滑天窗,防夹、触控、拔钥匙自动关窗;
2、阿尔派iDA-X100数字媒体播放器;
3、一个800w,两个500W雷霆功放共三块;
4、1法拉电容一个;
5、车内音响喇叭共10个,其中1寸高音4个,5寸中音4个,8寸低音2个;
6、全车隔音,制震垫+隔音棉+引擎盖吸音棉;
7、真皮座椅;
8、反皮缝制方向盘套,已拆;
9、右电动后视镜;
10、更换vts式样的门内衬;
11、四门电动窗

发表于 2013-8-8 00:37 | 显示全部楼层
改得不错,买来还可以上牌吗
 楼主| 发表于 2013-8-8 00:41 | 显示全部楼层
回复这个帖子,真是感慨万千!本以为这辆车可以作为我的收藏,却不曾想要跟她告别!想当年,她曾经在多弯的赛道上赢过MKB改装的BENZ E230!
 楼主| 发表于 2013-8-8 00:49 | 显示全部楼层
QQ1147971994 发表于 2013-8-8 00:37
改得不错,买来还可以上牌吗

在京城,官方的方法应该不能了。其它城市,或有非官方的办法上牌。
发表于 2013-8-8 05:10 来自手机 | 显示全部楼层
我用不到牌子。这真是下了工夫的富康。来自: iPhone客户端
发表于 2013-8-8 09:07 | 显示全部楼层
这款轮毂 到蛮好看的  参数有吗? et j值 重量 顺便pm个价格我
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