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楼主: fissa

号称当今地表最强钢炮,奔驰 A45 AMG展现新暴力美学

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 楼主| 发表于 2013-8-6 00:48 | 显示全部楼层
打破钢炮的窠臼、AMG精心调校缔造动力输出新猷

A45 AMG堪称当前地表最强钢炮,其最令全球性能车迷兴奋无比的,莫过于是由AMG集当前动力科技之大成的直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎,以2.0升的排气规格,并以高压将燃油透过压电式喷油嘴,直接精准注入到汽缸内,并结合多重燃油喷射、多重火花点火等技术,提高燃料使用率,也让热力学效率达到新高,使其不仅通过EU6欧盟六期排放法规,更可达到出色的360hp/6000rpm最大马力输出,也可于2250-5000rpm转速区间给予45.9kgm的平原式峰值扭力表现。
A45 AMG 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 00:49 | 显示全部楼层
以全铝合金曲轴箱,搭配轻量化的锻造曲轴与活塞,还有摩擦系数优化的活塞环、汽缸壁的NANOSLIDE镀膜技术等,让引擎有着极佳的运转精致度,让A45AMG自豪地以过人的性能奔驰时,同样能兼具AMG特有的流畅驾驭感。当然,就像所有的AMG车款,A45 AMG所搭载的引擎仍坚持手工组装,依照传统的「One Man‧One Engine」理念,引擎上盖会有负责的原厂引擎技师签名,不仅展现对于工匠技艺的骄傲,更是对性能的最高保证。

让A45 AMG性能表现更为血脉贲张的,除了强大的引擎动力科技外,所搭载的AMG运动型排气系统更是功不可没。透过管径的放大与自动控制的排气阀门,可根据引擎的运转状态,适度的提供让人兴奋的排气声浪,又可兼具长途旅行的舒适性。
A45 AMG 2.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 00:55 | 显示全部楼层
AMG SPEEDSHIFT DCT搭配AMG 4MATIC、构筑最美妙的暴力乐章

要能传输这源源不绝的充沛动力,AMG总部工程师精心为A45 AMG搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速运动化自手排变速系统,以双离合器的配置,展现出最迅速的换档过程,并充分保留那传统手排的直接效率。依照动力规格量身订作的变速系统,换档过程就在电光火石间,且更兼顾了顺畅度与高效能优势。 A45 AMG优异的换档速度可媲美旗舰跑车SLS AMG,无论于“M”手排模式或是“S”运动模式,换档表现皆无可挑剔,甫以配合点火与供油的最佳时机,爆发出来的排气音浪,犹如摇滚乐让人迷恋与上瘾。

A45 AMG 3.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 00:56 | 显示全部楼层
AMG SPEEDSHIFT DCT七速运动化自手排变速系统还提供了“C”(Controlled Efficiency)模式,以先进电脑控制档位,将动力与输出安排在最节能与顺畅的模式,同时启动ECO start/stop引擎怠速节能自动启闭功能,将每滴燃油效率最大化,造就其在NEDC欧盟测试法规中每百公里仅需6.9-7.1升燃油的平均油耗,二氧化碳排放量也可压低至161-165g/km的表现;别忘了,A45 AMG可是一辆仅需4.6秒完成0-100km/h加速的性能劲驹!

A45 AMG 4.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 00:57 | 显示全部楼层
此外,造就A45 AMG无可比拟强悍性能的AMG 4MATIC全时四轮驱动,更是不可不提;一般行驶模式中,A45 AMG采取最高经济效益的前轮驱动,而当电脑侦测到需要后轮介入驱动、增加抓地力与循迹性时,便会利用电动液压控多片式离合器,将后轴差速器整合至驱动行列中,让前后轮扭力分配比例达50:50,且因四轮驱动系统的设计,让车身前后配重更臻完美。
A45 AMG 5.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 00:57 | 显示全部楼层

同时,搭载的ESP操控系统提供三阶段功能,包含“On”、“Sport”与“Off”,可让驾驶依自身驾驶风格,选择最佳的动态辅助装置,确保更佳的操控表现。
A45 AMG 6.jpg
发表于 2013-8-6 00:57 | 显示全部楼层
完美无暇的超级钢炮。。
 楼主| 发表于 2013-8-6 01:02 | 显示全部楼层
摘自Incar,不管是不是枪文,有些信息是不假的,自己分辨吧
A45 AMG 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-6 01:03 | 显示全部楼层
春天的喜悦 发表于 2013-8-6 00:57
完美无暇的超级钢炮。。

最后。以美眉图片结束吧!
A45 AMG 2.jpg
发表于 2013-8-6 04:47 | 显示全部楼层
“平原式峰值扭力表现”…

比较好奇它的四驱技术…
确实太完美了,除了外观保留意见…

(晚上居然被热醒了)
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