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谁能说说408的底盘呀?

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发表于 2013-7-31 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我现在的车是307,但是我很喜欢408的感觉。感觉底盘很紧凑,很扎实,尤其是在过一些沟沟坎坎的时候,过弯也很有信心。C5和508我都开过,但是更喜欢408。哪位能说说408的出处吗?有人说408是307的拉皮车,我知道发动机是一样的,可是底盘我觉得差别挺大的。哪位能说说408和哪些车是出自同一个平台的?
发表于 2013-8-1 08:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 2013-8-1 09:46 编辑

因为准备给LD入手408,试驾过N多次,底盘其实是很不错的,胖哥试驾里对408的底盘赞不绝口,绕桩的成绩很高,仅次于萨博93。  发动机和底盘都是照搬307的,连前后防倾杆的粗细都一样,只是弹簧和避震筒加硬了,毕竟408比较重。亮点是变速箱是6速了,内饰向508看齐了,尤其那个方向盘让我爱不释手,
408a.jpg

空间大多了,既有大车的稳重感,偶尔劈下弯也不会让你失望。
   说到拉皮,大众才是一绝,现在外观内饰都统一化了,纯粹是拉长和拍扁的区别。

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发表于 2013-7-31 23:54 | 显示全部楼层
就是和307同样的2号平台~·很多是一样的~~

但更重的车重和更大的轮距、轴距,,可能造成了更稳的感觉
发表于 2013-7-31 21:42 | 显示全部楼层
我觉得只是因为408比较重而已
发表于 2013-7-31 22:23 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-7-31 21:42
我觉得只是因为408比较重而已

直接
发表于 2013-7-31 23:40 | 显示全部楼层
二楼说的对,喜欢那种感觉应该买个15w以上的大众
标致开起来那感觉其实不正常
 楼主| 发表于 2013-8-1 09:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-31 23:54
就是和307同样的2号平台~·很多是一样的~~

但更重的车重和更大的轮距、轴距,,可能造成了更稳的感觉

没错,更宽更沉肯定开着更稳。不过油门响应也比307的更灵敏。没有迟滞,而且转速上升的也比307要快,我指的是手挡。是不是在调校上也有不同呀?总之感觉开着很爽。
 楼主| 发表于 2013-8-1 09:25 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2013-8-1 08:05
因为准备给LD入手408,试驾过N多次,底盘其实是很不错的,胖哥试驾里对408的底盘赞不绝口,绕桩的成绩很高 ...
只是弹簧和避震筒加硬了,

这个应该是答案。给人的整体感很强烈。这是307上没有的。莫非我换了避震也能在307上找到这种感觉?可能是我年龄大了,更喜欢那种宽厚的感觉,又带有一点点运动。508和C5的商务气息太浓了,我不太喜欢那种卧在车里驾驶的感觉。
 楼主| 发表于 2013-8-1 09:55 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-7-31 23:40
二楼说的对,喜欢那种感觉应该买个15w以上的大众
标致开起来那感觉其实不正常

大众十五万往上的应该就是帕萨特之类的了,经常开,车不错也很好开,新款帕萨特很灵巧,咋开咋有,刹车异常灵敏,有一次送几个德国佬去机场,由于他们开会延误了时间,害得我一路狂飙。不过要买帕萨特还不如添点儿钱直接上A4了。个人觉得。
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