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楼主: cbnao

那啥!!!最近烧了个东西!!

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发表于 2013-7-31 12:51 | 显示全部楼层
cbnao 发表于 2013-7-31 10:21
他的是转矩的?我的就是4X108的啊!

啊?这个就厉害了~~·
 楼主| 发表于 2013-7-31 13:00 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-31 12:51
啊?这个就厉害了~~·

哈哈,就是中心孔不一样大,要用变径圈
 楼主| 发表于 2013-7-31 13:00 | 显示全部楼层
diyy 发表于 2013-7-31 12:22
貌似见过北京和山东的车友装这个,16寸的,5公斤多,很棒的东东!

本来打算找15寸的!谁知道看到这个就无法自拔
发表于 2013-7-31 13:10 | 显示全部楼层
cbnao 发表于 2013-7-31 13:00
哈哈,就是中心孔不一样大,要用变径圈

我还以为是4X100呢~~昨天疯了没看清粗帖子~原谅~~

不过也加垫片了,说明ET也很大吧?哪对于我和4X100就没差别了~·都是要加转矩的
发表于 2013-7-31 13:40 | 显示全部楼层
昆山的那批,ET值爆小的那种,和8幅那种一样,记得螺丝孔也是爆小,只能用反串,08年就犯的设计失误,5年了还在继续;这圈当时批发大约不到500/颗,fissa的绿5幅和这个是同一款,一块石头,一个井盖都能变形,fissa知道变形后的样子
发表于 2013-7-31 13:59 | 显示全部楼层

,,,,这是规格,,,,我说的是材料
发表于 2013-7-31 14:01 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-31 13:40
昆山的那批,ET值爆小的那种,和8幅那种一样,记得螺丝孔也是爆小,只能用反串,08年就犯的设计失误,5年了 ...

不是直接崩断,是变形呀,,,还是有韧性的,,,,,,,

这锻造
发表于 2013-7-31 14:05 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-31 14:01
不是直接崩断,是变形呀,,,还是有韧性的,,,,,,,

这锻造

修复后有存在砂眼的几率,就是慢漏气;这圈变形了,基本就是加热用锤子+老虎钳整形
发表于 2013-7-31 14:10 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-31 14:05
修复后有存在砂眼的几率,就是慢漏气;这圈变形了,基本就是加热用锤子+老虎钳整形

gochinway63;

闪,闪,

得装4个备胎要是下乡
发表于 2013-7-31 14:21 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-31 14:10
gochinway63;

闪,闪,

我有过几次锻造圈从半米高的地方落下来,地板上砸出凹痕,圈没痕迹的例子,放在这个批次上够呛;当时上家就说是尾单+残次品混合,往大陆内销,自己拿了2颗用用,3、40转弯道牙上蹭过一次,没太大事;后来车被朋友收走了,圈也没换下来,一个月后说压井盖两个都变形;正品是80蹭到水泥护栏,下摆臂变形,球头都撞分离,圈也不过只是侧面变形
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