车身强化件品牌选择！

fbh57700 · 发表于 2013-7-29 00:48

FD 我发现咱俩的头像很相似哦，而且都是 f 开头。你说会不会有人误会把我当成FD了呢?你不会封我号的呵？

fissa · 发表于 2013-7-29 00:53

fbh57700 发表于 2013-7-29 00:44

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那是不是强度够大就没有问题了呢？那是不是强度够大，就能达到百分之九十的效果了呢？F大，其实我还是不明 ...

这些加强件其实也不是越强越好~~越硬越好~·要看具体受力~~

大品牌可能会有更完善的理解、丈量、经验和设计~~有的可能材料及材料处理会有讲究，但有些各品牌之间其实也一样的~~

所以，不好一概而论~~

通常大家选购基本上选国产比较有口碑的就可以了，毕竟是普通接到使用，并不是下场或跑拉力那么极限~·

fbh57700 · 发表于 2013-7-29 00:54

princekenny 发表于 2013-7-28 23:46

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直接不锈钢对位烧制就好了····奉行DIY```·

哥你开坦克的吧，哈哈。那直接把多个固定部位用钢筋、钢管链接焊死，那车也绝对坚固，再把四个车门焊死，更整体。然后从后备箱爬进去

fissa · 发表于 2013-7-29 00:55

而且就算大厂~·其实也有设计不当的~··也有不适当的设计或安装及选择破坏车身的先例的~··

fbh57700 · 发表于 2013-7-29 00:57

fissa 发表于 2013-7-29 00:53

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这些加强件其实也不是越强越好~~越硬越好~·要看具体受力~~

大品牌可能会有更完善的理解、丈量、经验和 ...

嗯我也觉得是，只要不是像楼上兄弟说的随便焊死乱搞的，应该就没问题。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-7-29 01:01

用过快线（KF3），RPA和狮特，还有进口的ULTRA RACING（做工最好），狮特的稍差，强度不行。RPA强度可以，ULTRA RACING强度最好，但单个杆子的价钱可以买以上国内的一套加强件。加强件还是钢铁质地的好，作用明显，国内那些铝的杆子，基本是样子货。

fissa · 发表于 2013-7-29 01:03

fbh57700 发表于 2013-7-29 00:57

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嗯我也觉得是，只要不是像楼上兄弟说的随便焊死乱搞的，应该就没问题。

焊死本身没啥问题~·可哪儿换？咋焊？用料~~防锈，，，，都是问题~··不是下场的车，我不会这么干的~·

fbh57700 · 发表于 2013-7-29 01:08

kraftwerk0688 发表于 2013-7-29 01:01

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用过快线（KF3），RPA和狮特，还有进口的ULTRA RACING（做工最好），狮特的稍差，强度不行。RPA强度可以，U ...

哦你用过的参考意见还是值得参考的。好谢谢
但是，对于顶吧来说，主要是抗拉力吧？铝也拉不长吧

kraftwerk0688 · 发表于 2013-7-29 01:15

fbh57700 发表于 2013-7-29 01:08

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哦你用过的参考意见还是值得参考的。好谢谢
但是，对于顶吧来说，主要是抗拉力吧？铝也拉不长吧

顶吧是强化车头刚性的，关键是安装一定要到位，国内那些铝合金顶吧，买来一定要把那些螺栓和螺帽换掉，都用进口12.9级的，垫片用5MM厚的，上下个一片，我就是这样安装的，目前顶吧用力摇晃也几乎毫无虚位，梆梆硬，路感扎实。

fbh57700 · 发表于 2013-7-29 01:26

kraftwerk0688 发表于 2013-7-29 01:15

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顶吧是强化车头刚性的，关键是安装一定要到位，国内那些铝合金顶吧，买来一定要把那些螺栓和螺帽换掉，都 ...

谢谢老兄。
对了，哥们你的网名太复杂了。

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