当1.6CVVT+4AT，恰巧又装上一辆3箱世嘉

fissa · 发表于 2013-7-22 22:21

bet008 发表于 2013-7-22 22:14

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嘿嘿

bet008 · 发表于 2013-7-22 22:23

fissa 发表于 2013-7-22 22:21

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了解了解

fissa · 发表于 2013-7-22 22:26

bet008 发表于 2013-7-22 22:23

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了解了解

多谢多谢

joefreeman84 · 发表于 2013-7-22 22:29

AIR常委发表于 2013-7-22 15:49

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是，我试驾的都是街车我的也是要说驾驶性能在同级别真的算优秀的，最近想小改个进气和排气，看到某宝上有 ...

怎么会还有人信这个东西，F大给你说的客气了，

，

电子涡轮就根本不算是改装件，，，毁车的东西，，，，

给你看个介绍吧，，，
电子涡轮是靠电瓶的12V直流电带动旋转的，虽然我们没有仪器测试这电子涡轮的实际转速，但是稍微动脑子思考一下，这样一个12V电源带动的直流电机转速能有多少，我想撑死了也就6000多转吧？转起来的声音也和CPU上面的风扇没有太大区别

电子涡轮的风扇是恒定转速的，我们都知道，发动机不同转速下对于进气量的需求也是不同的，转速越高，单位时间内的进气量越大，即便在低转速下电子涡轮能够加大发动机进气量，但随着转速升高，电子涡轮内的塑料扇叶不但无法帮助发动机提高进气效率，反而成了负担，实际测试结果也很好的说明了注意点，加装电子涡轮后的最大功率比原厂降低了8.7千瓦，极速比原厂慢了11.4公里/时。

还有传说中的2次进气，，，，都是垃圾，，，，

joefreeman84 · 发表于 2013-7-22 22:34

本帖最后由 joefreeman84 于 2013-7-22 22:40 编辑

涡轮增压的转速是以十万为单位，电子涡轮，也罢，这样叫吧，转速是以千为单位，，，

根本就不是一个数量级的东西，，，要是电子涡轮能用，博格华纳就倒闭了，，，还有中冷的厂

bet008 · 发表于 2013-7-22 22:43

fissa 发表于 2013-7-22 22:26

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多谢多谢

不醉不归

fissa · 发表于 2013-7-22 22:44

bet008 发表于 2013-7-22 22:43

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不醉不归

谁怕谁似得~

bet008 · 发表于 2013-7-23 21:21

fissa 发表于 2013-7-22 22:44

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谁怕谁似得~

清场包馆子走起~~~~~~~~~~

fissa · 发表于 2013-7-23 21:45

bet008 发表于 2013-7-23 21:21

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清场包馆子走起~~~~~~~~~~

bet008 · 发表于 2013-7-23 23:40

fissa 发表于 2013-7-23 21:45

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难得博得六哥笑

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