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哪些老大用过b14进来说一下感受

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发表于 2013-7-19 12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哪些老大用过b14进来说一下感受
 楼主| 发表于 2013-7-19 12:46 | 显示全部楼层
最近打算入手b14
发表于 2013-7-19 12:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-19 12:56 编辑

硬的不反感,比B12体感直接,过碎路是细腻的颠簸感,但也不是死硬。
比一般套装略坚挺。支撑更加凌厉,对轮胎要求高。相比之下B12更舒适。

不少车友用B14,听听他们反馈吧。包括毒王,从B14换成了B12,他的C4变线很疯狂……(轮胎务必要好)

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
joefreeman84 + 15 Enjoy Chinway!

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 楼主| 发表于 2013-7-19 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-7-19 12:54
硬的不反感,比B12体感直接,过碎路是细腻的颠簸感,但也不是死硬。
比一般套装略坚挺。支撑更加凌厉,对轮 ...

谢谢b大其他老大继续发言
发表于 2013-7-19 13:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-7-19 13:34 编辑

个人觉得走街 还是B12  综合性好些吧,难免拖家带口的,中国的路况也不敢恭维,要是追求操控,赛道或者好的路况多也无所谓,上B14,,,B12 也不软了,蛮硬的了其实,我开过高尔夫上的B12,表现很好了,,,而且耐用

而且套装的也比较省事,绞牙的调教不好效果不好对悬挂都有影响,你要是绞牙控,那就B14了

看你个人情况吧

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BlackGold + 15 快些补血吧~

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发表于 2013-7-19 13:34 | 显示全部楼层
那10套真心希望大家包圆
发表于 2013-7-19 13:35 | 显示全部楼层


接着你的话,对车友们说些较慎重的话:
绞牙容易把车辆逼入极限,并容易超过极限,套装至少还有点宽容度,允许有犯错的机会。
发表于 2013-7-19 13:36 | 显示全部楼层
谢谢B大补充营养给我,

帮A大顶下,,,,B14 那个价格是绝对优势
发表于 2013-7-19 13:39 | 显示全部楼层
同时欢迎信息共享到XCAR和各群
 楼主| 发表于 2013-7-19 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
主要是价格差别不大
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