速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: bn_fz

降了!降了!降了!降了!降了!降了!降了...前2后4

[复制链接]
发表于 2013-7-19 13:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-7-19 13:36 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-19 13:08
··参数都在打架的作业里~·找找看~·你这个可能还的调两个齿

打架作业在哪儿?
发表于 2013-7-19 13:43 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2013-7-19 13:36
打架作业在哪儿?

打架=大家,自己找啦
发表于 2013-7-19 13:50 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2013-7-19 13:36
打架作业在哪儿?

大家~· 善用论坛搜索功能~·
发表于 2013-7-19 13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-19 13:55 编辑
bn_fz 发表于 2013-7-19 12:52
后面咋调?
木参数呀!


来速道这么久了还不清楚,要点名批评……

扭杆直径粗细不同,好像尺寸不一样,我把22和23的尺寸找出来给你参考。
上海不少道友,请他们出来吃个饭,啥都会了嘛……

我的作业数据:(提醒是23扭杆数据)
后2指数据,上基准点是到限位胶底座大梁上为起点。

                               
登录/注册后可看大图


后1.5和后-1数据,上基准点是到限位胶胶体的底部,卷尺能插入测量的位置。

                               
登录/注册后可看大图


前任版主的作业:(提醒是22扭杆数据)
http://www.chinway.com.cn/forum. ... 3&fromuid=11055
发表于 2013-7-19 13:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-19 13:08
··参数都在打架的作业里~·找找看~·你这个可能还的调两个齿

我觉得扭力杆所谓“调几个齿”的提法不够严谨,心血来潮研究了下,若有疏漏大家指正。

拿206来说,扭力杆两头花键分别是30齿和32齿,就意味着存在(360/30)-(360/32)=0.75度的齿差。换句话说,只要在把扭力杆打入花键槽之前,通过反复旋转杆子仔细对位,两端必然都能找到一个误差不超过0.325度的位置把扭力杆敲入。如果把0.75度的齿差换算成摆臂轮轴处上下行程,应该在3-4mm左右,这几乎都是“无级升降”了,前提是有足够耐心来做这个事儿。

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 辛苦了~

查看全部评分

发表于 2013-7-19 13:56 | 显示全部楼层
大毛球 发表于 2013-7-19 13:53
我觉得扭力杆所谓“调几个齿”的提法不够严谨,心血来潮研究了下,若有疏漏大家指正。

拿206来说,扭力 ...

小提示,扭力杆不是防倾杆
发表于 2013-7-19 14:03 | 显示全部楼层
大毛球 发表于 2013-7-19 13:53
我觉得扭力杆所谓“调几个齿”的提法不够严谨,心血来潮研究了下,若有疏漏大家指正。

拿206来说,扭力 ...

何苦整这么复杂,举起来量数据最直观,不管你角度还是齿数。
发表于 2013-7-19 14:16 | 显示全部楼层
人家都是 高了 高了 高了  真的高了  哈哈
发表于 2013-7-19 15:51 | 显示全部楼层
高,,,
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2025-3-6 02:33 , Processed in 0.130326 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表