速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3612|回复: 12

求助帖:MA5变速箱档收油剧烈顿挫

[复制链接]
发表于 2013-7-17 11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 HUAAILIN610 于 2013-7-17 11:16 编辑

     车是新爱丽舍,轻度改装,原来3档在猛收油的情况下,会有顿挫,其实也就是比较强烈的发动机制动感觉,最严重时会脱档,不过3档脱档好像是MA5的通病,最近抬了次箱子并换装了234档密齿,换后1-2,2-3,3-4都很好,可以用“丝滑”来形容,234各档的加速也有很大的提高,尤其是3、4档,但是出现了个新的问题,就是现在3档顿挫非常强烈,车身就前后的晃,而且是来回不停,除非踩下离合或者再次踩下油门加速,更奇怪的是这么强烈的来回顿挫却始终不脱档,此现象转速越高越轻微甚至不出现,低转速(2500以下)必出,慢松油也不出现,不解,求教各位高手,有遇到3档顿挫的吗?是怎么处理的呢?请不吝赐教,多谢多谢

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
BlackGold + 15 慰问!调整驾驶方式吧

查看全部评分

发表于 2013-7-17 11:21 | 显示全部楼层
扭矩变大了嘛
发表于 2013-7-17 11:22 | 显示全部楼层
我换了5.0的大尾牙,也是2档会顿挫,转速控制得当也可以得到相当程度的减弱
发表于 2013-7-17 11:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-17 11:26 编辑

我还是原装齿轮:
没改电脑和凸轮,只改了轻飞前,滑行感是顺滑轻松;
改了电脑、凸轮、头焦后,3档滑行就是挫车感了,得踩离合缓解,
或微调油门降低车速,但抬放油门的深度比较难控制,也在摸索新的驾驶方式,尤其低速油门的细化控制,好难。
(不是车难开,而是想加速减速控制的减少顿挫,得多练练,共勉吧~)
发表于 2013-7-17 11:59 | 显示全部楼层

还有这问题呢,原厂是2挡低速时收油快会有些顿挫,改完后扩展到3挡了.
发表于 2013-7-17 12:06 | 显示全部楼层
重新适应新扭力。
发表于 2013-7-17 12:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-17 12:37 编辑
鲜虾鱼板面 发表于 2013-7-17 11:59
还有这问题呢,原厂是2挡低速时收油快会有些顿挫,改完后扩展到3挡了.


如果不改,只是装轻飞轮,反而2档顿挫能缓解。

可能是电脑调供油的原因,滑行时,转速从2000下降到1900以下,才有顿挫,
车子的惰性变得更小了,习惯了就好了,还在适应。

2-3扭力变大(相比原厂),2档加速换挡能打滑。
发表于 2013-7-17 13:31 | 显示全部楼层
中古件?听上去主从动轮配合有问题~·
 楼主| 发表于 2013-7-17 16:10 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-17 13:31
中古件?听上去主从动轮配合有问题~·

新的……
 楼主| 发表于 2013-7-17 16:13 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-7-17 11:21
扭矩变大了嘛

不对,因为之前有这现象,前次装234密,卖家发错了1轴,拆散了装不了,装回去了就没3档顿的问题了,这次又出现,会是安装的问题?按说扭矩大了,那234每档的扭矩都放大了,但是2和4在急收油的情况下完全没问题,甚至比厂车还舒服,就是3……,难道是3档扭矩大了后把固有缺陷放大了?但是以前换尾牙没这情况啊,尾牙现在也还在
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-24 05:52 , Processed in 0.074916 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表