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求教,关于206改短弹簧

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发表于 2013-7-16 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前日收了一套短弹簧,本想再弄套毕桶降车身。若干大大们告知这样搞完之后就歇菜了,车子稳定性还不如不改。想请问各位大大以及改过的兄弟们,有没有什么靠谱的做法?

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 神马都是浮云

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发表于 2013-7-16 15:14 | 显示全部楼层
B12靠谱真的,不是说笑,避免你反复折腾,一次到位。
 楼主| 发表于 2013-7-16 15:16 | 显示全部楼层
我也想直接上啊,新的买不起,二手的淘不到~~~~~~
发表于 2013-7-16 16:02 | 显示全部楼层
多花300多,把后车身减下来~~你自己就会有结论~~何必要人云亦云呢?

当然谁都是到B12好、B14好。。。但看看价格~··慢慢玩着吧~
发表于 2013-7-16 16:08 | 显示全部楼层

B16有没有富康用的
发表于 2013-7-16 16:38 | 显示全部楼层
存钱买套装,就算B12贵,性价比高的有蒙诺,不要做无意义的浪费,肯定后悔,切勿听信所谓某大的言论。
毕加索不靠谱的,信不信由你。
发表于 2013-7-16 16:39 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-7-16 15:14
B12靠谱真的,不是说笑,避免你反复折腾,一次到位。

确实如此,支持!
发表于 2013-7-16 16:48 | 显示全部楼层
搞套rc的 也行啊 !
发表于 2013-7-16 16:56 | 显示全部楼层
毕桶+短簧 我用了2年,毫无问题啊。谁不想上b12.关键 不是每个人口袋里都能买得起b12的
发表于 2013-7-16 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-18 13:43 编辑
sundy_57 发表于 2013-7-16 16:56
毕桶+短簧 我用了2年,毫无问题啊。谁不想上b12.关键 不是每个人口袋里都能买得起b12的


延迟消费就可以了,或者不改,把反复折腾的钱节省下来,也不一定说楼主必须要拥有B12,但不要轻易打破原车平衡。
我是从组合装变套装的过来人,虽然现在不是B12,但也感觉的出,差异是非常大的,整体性组合装不能和套装相比。

开过B12后,在对比初级套装,简直没法比,而且后避震和扭力杆什么都不强化的话,前后阻尼会有衰减,
激烈操控或紧急变线时,抓不住车身……

不在乎外观高度的,就用RC套装(价格也不便宜),通过性支撑性舒适性都相当不错,就是车身略高,比原厂略低一点点而已。
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