轻量化轮圈重量与加速关系的一个数据

cbnao · 发表于 2013-7-11 13:16

joefreeman84 发表于 2013-7-11 12:27

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传说中的簧下1公斤，簧上10公斤，，，，，，

床上一分钟，床下十年功

蓝206 · 发表于 2013-7-11 13:28

刚看完帖子F大就贴这了

joefreeman84 · 发表于 2013-7-11 13:33

cbnao 发表于 2013-7-11 13:16

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床上一分钟，床下十年功

也不乏有天分的选手，要不了这么多年练习

206 · 发表于 2013-7-11 13:51

joefreeman84 发表于 2013-7-11 13:33

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也不乏有天分的选手，要不了这么多年练习

你说的是我，哈哈

206 · 发表于 2013-7-11 13:52

cbnao 发表于 2013-7-11 13:16

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床上一分钟，床下十年功

出息

joefreeman84 · 发表于 2013-7-11 14:13

206 发表于 2013-7-11 13:51

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你说的是我，哈哈

我就知道有选手很有天分，，可以，可以，就爱跟你聊天，，，前段时间看见那个上围流鼻血的是你哇？

fissa · 发表于 2013-7-11 14:20

206 发表于 2013-7-11 13:51

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你说的是我，哈哈

想知道是床上还是床下？

isuka · 发表于 2013-7-11 14:27

这MK6新轮毂才5.6kg，也够轻的哈，不过VAG的轮毂ET暴大，会轻些……

天下无斑 · 发表于 2013-7-11 14:41

每个轮子减5.5KG，原厂这个也太重了吧。锻造圈最大的好处在簧下质量，然后才是加速。高转时点火时间短，扭力微弱，对重量就很敏感。

雪铁龙C4 · 发表于 2013-7-11 14:53

从44.4减到22.4,那代价可就大了

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