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楼主: isharp

307升级HS小六+304MM分体盘+HS钢喉正式作业,很好很强大

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发表于 2013-7-10 15:08 | 显示全部楼层


又一次,这个套装不知15寸的te37放不放得下,290mm的f40还有一个食指头的空位,照理304mm的HS应该行,可惜没得试
发表于 2013-7-10 15:12 | 显示全部楼层
有米之人
发表于 2013-7-10 15:14 | 显示全部楼层
isharp大您好,请pm下价格
发表于 2013-7-10 15:49 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-10 14:17
相当不错~~辛苦了~~··

嗯,一楼图片我编辑了一下,见谅:目的是首页有个预览~·

有速道牌鲍鱼和这个Hs小六的性能对比么?
发表于 2013-7-10 16:19 | 显示全部楼层
看的我的小心脏是砰砰直跳哇~!装丫一套~!
发表于 2013-7-10 18:34 | 显示全部楼层
john3199 发表于 2013-7-10 14:47
开始心动了。记得F大曾经说过,大4活塞需要换总泵,小六的就不用。对吗老大。

看原车总泵大小~~基本上对307世嘉这样的车型是这样·~
发表于 2013-7-10 18:41 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2013-7-10 15:49
有速道牌鲍鱼和这个Hs小六的性能对比么?

没有数据~·但两个我都用过~
小6踩踏板做动得更早~逐渐踩下去一直都有感觉得到刹车力度的增加~·
也就是说小6踩刹车的动作可以更长更线性平稳~

大四就不一样,同样大小的制动皮,前面踩下去没有什么太大反应~
再踩,相对突然地出来一股刹车力道~
同时大力踩下刹车踏板,大4来的更加的干脆利落~·

同样的做制动测试的话,2者应该是差不多~大四可能会短一点点~如果不考虑轮胎的因数的前提下
个人体会,仅供参考!
发表于 2013-7-10 18:43 | 显示全部楼层
西瓜 发表于 2013-7-10 15:08
又一次,这个套装不知15寸的te37放不放得下,290mm的f40还有一个食指头的空位,照理304mm的HS ...

应该是不行的~·估计正常安装的极限是296左右~
发表于 2013-7-10 18:53 | 显示全部楼层
顶一个 好作业
发表于 2013-7-10 19:26 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-10 18:41
没有数据~·但两个我都用过~
小6踩踏板做动得更早~逐渐踩下去一直都有感觉得到刹车力度的增加~·
也就是 ...

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