[驾驶技巧分享] 赛车降挡补油技术动作示范——跟趾

鲜虾鱼板面 · 发表于 2013-7-1 22:54

BlackGold 发表于 2013-7-1 15:50

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不用跟趾的话，非极限驾驶状态，日常买菜心态的思路，我是这么操作的（不一定正确，仅供讨论）：

弯 ...

天天在街上用,挺有用的,三档以上仅仅补一点就够,三减二,二减一多补一些.在我们这多山多坡的地方还是很实用的.

BNN · 发表于 2013-7-2 00:07

换档不掉转速。
俺就不试了，脚太小。虽然已是快拨。

BNN · 发表于 2013-7-2 00:12

SN车换档要补油，否则不仅掉转速，也挫车

广州仔 · 发表于 2013-7-2 08:20

自制可调高度油门踏板，数年前已收放自如。

雪铁龙C4 · 发表于 2013-7-2 08:50

本帖最后由雪铁龙C4 于 2013-7-2 08:57 编辑

BlackGold 发表于 2013-7-1 19:29

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世嘉是23的总泵，还不好吗？
要么换小总泵…要么改习惯的问题…

不知道啊,点多了容易急刹吧,上小6可以改善么

venneyz · 发表于 2013-7-2 14:54

我试了下原装的油门刹车位，要做这个很难的吧，油门踏板又小又低，脚会卡住。我想还是要改踏板

BlackGold · 发表于 2013-7-2 15:32

雪铁龙C4 发表于 2013-7-2 08:50

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不知道啊,点多了容易急刹吧,上小6可以改善么

小六对206挺好，放世嘉上如何不清楚，速道的大四不适合你，小六适合。
我觉得307和世嘉原厂刹车都比我们原厂的强……我们是不改不行……

slim0546 · 发表于 2013-7-2 16:59

这个话题喜欢，我的买菜小车补油天天有，但是跟趾好像一般还用不上，也不熟练。加装了一副踏板，让油门踏板高点，离刹车踏板近一点：
原车的如下：

原车踏板

加装的效果：

nicozhang · 发表于 2013-7-2 22:50

本帖最后由 nicozhang 于 2013-7-2 22:53 编辑

这个是最好用的，razo跟趾踏板，原厂的比较远，做跟趾很困难，而且要分神，换这个就轻松多了，
不过日常开车降档就补一脚油门，补油一定要补的早，你会觉得整个动作一气呵成车子很顺畅。
48c21972c93ae3d5_编辑.jpg

arion · 发表于 2013-7-2 23:10

nicozhang 发表于 2013-7-2 22:50

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这个是最好用的，razo跟趾踏板，原厂的比较远，做跟趾很困难，而且要分神，换这个就轻松多了，
不过日常开 ...

这个距离太近，面积也太大，装饰作用大于实用性

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