车身减重，150kg哪儿减？

bet008 · 发表于 2013-6-29 23:03

fissa 发表于 2013-6-29 23:00

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细到看不见~··

借你这个

maxfree_gz · 发表于 2013-6-29 23:04

很多方式的。
例如高强度钢材，同样强度的，可以更薄更轻。而且这个比铝合金的成本低。
复合塑胶材料，有硬度，可以代替钢材。

最最简单的例子，将排气管，从2mm的壁厚，改成1mm的。
声音不会大多少，但是轻一半。

吃饱等饿 · 发表于 2013-6-29 23:12

fissa 发表于 2013-6-29 15:06

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这是很多人的建议~·不过66kg，有必要减吗？

老大你好轻啊，减重余地好像不大，偶86KG，好像余地还可以。

fissa · 发表于 2013-6-29 23:24

吃饱等饿发表于 2013-6-29 23:12

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老大你好轻啊，减重余地好像不大，偶86KG，好像余地还可以。

有空间~·这只能说明兄弟们的日子过得可真好啊~·

fissa · 发表于 2013-6-29 23:24

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:04

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很多方式的。
例如高强度钢材，同样强度的，可以更薄更轻。而且这个比铝合金的成本低。
复合塑胶材料，有 ...

哎~可操作性不高啊~··

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-29 23:29

再减就变成AO级小车了，

跟飞度一个重量了，车身太轻了，感觉压不住按照原厂前后轴重配的硬弹簧和避震，颠簸路面会不会颠跳得厉害。还有，平时万一跟其他车有个磕碰，重量轻的，惯性就小，岂不吃亏

maxfree_gz · 发表于 2013-6-29 23:29

fissa 发表于 2013-6-29 23:24

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哎~可操作性不高啊~··

强，直接订一套钛合金的排气，一定笑得出来。

fissa · 发表于 2013-6-29 23:39

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:29

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强，直接订一套钛合金的排气，一定笑得出来。

极品~·可惜那调性~·不是我的定位~··

fissa · 发表于 2013-6-29 23:41

kraftwerk0688 发表于 2013-6-29 23:29

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再减就变成AO级小车了，跟飞度一个重量了，车身太轻了，感觉压不住按照原厂前后轴重配的硬 ...

不会~··有很多调节手段~·所以不用担心的~··

这就更不会了~·收放自如，碰撞的几率会降低~·

何况减重不是在受理机构上，不用担心

maxfree_gz · 发表于 2013-6-29 23:42

fissa 发表于 2013-6-29 23:39

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极品~·可惜那调性~·不是我的定位~··

那么钛合金的中段吧，这个可以吧。前后都可以选不锈钢的。

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