鹰性能 CRP 日产GT-R 赛车

maxfree_gz · 发表于 2013-6-26 00:05

我觉得那个要么就是速度计，要么就是ABS

fissa · 发表于 2013-6-26 00:18

maxfree_gz 发表于 2013-6-26 00:05

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我觉得那个要么就是速度计，要么就是ABS

和我的想法一样~只是不能确认~

发动机的事，不用费劲说了~·速道现在可能还没有GTR车主过来玩吧？

直接看图吧

fissa · 发表于 2013-6-26 00:26

一个巨大的C&R赛车散热器有助于发动机保持冷静稳定的工作。该系统在约50 psi高压下运行，以减少系统中的气蚀可能性。

fissa · 发表于 2013-6-26 00:38

surge tank是缓冲罐？下面还有水管？水冷的透气壶？不管咋说，发动机线束是采有军用规范，德国连接器和Teflon聚四氟乙烯管线。

死胖子 · 发表于 2013-6-26 00:48

牛逼啊~！国内木有这种文化~！

fissa · 发表于 2013-6-26 01:00

Here is the surge tank up in the highest possible part of the engine bay. The car uses an Aeromotive fuel pump and filters. You can see one filter here, the other and the pump are located under the car by the fuel cell.

cycy · 发表于 2013-6-26 08:19

dillionliu · 发表于 2013-6-26 09:17

刹车风冷只对卡钳降温，我也一直想DIY个风冷，正好要购入CS卡钳，正好做个模具，就是不知道正确的结构，是像这样做两个罩，一个在卡钳上，一个漏斗形的引风进来，还是直接做一个漏斗形的固定在羊角上？大小怎么拿捏？能从雾灯口引风进来吗？从车底走管还是在翼子板内衬开孔？这些还请各位老大指教，要是能有设计图就更好了，我碳纤维制品原材料和设备都是现成的，就差设计思路了

jianggaopeng · 发表于 2013-6-26 12:47

避震和刹车太棒了

fissa · 发表于 2013-6-26 14:29

dillionliu 发表于 2013-6-26 09:17

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刹车风冷只对卡钳降温，我也一直想DIY个风冷，正好要购入CS卡钳，正好做个模具，就是不知道正确的结构，是像 ...

真的？

现先我做个东东如何？

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