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楼主: fissa

上海大众骗取中央财政补贴1671万

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发表于 2013-6-25 17:01 | 显示全部楼层
网上 下的,参考下可以

其实数据只是一方面,,,,,开一下就知道了,    国内这么多投诉,上两次315,,,,,,,,说的都是DSG,,,,,,,,,,,,
双离合变速器DCT。DSG是大众集团的双离合变速器的专用名字,全拼为Direct-Shift Gearbox,

同样,大众旗下的西亚特,斯柯达和布加迪(英国产的,东西不一样)都用这个名字,

而奥迪则叫S-Tronic。保时捷叫做PDK(Porsche Doppelkupplung),福特和沃尔沃叫做Powershift,三菱叫做 Twin Clutch SST,博格华纳叫做DualTronic,宝马叫做M DCT  (M Dual Clutch Transmission),菲亚特叫做Powertrain 。


另外 双离合其实扭矩上有缺陷是天生的,奥迪现在用CVT主打,

扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。比如大众的DSG因为如果是七速干式的离合,则会产生太多的热量,而6挡湿式的离合,摩擦力又会不够。

但是湿式的 应该更先进,,,,,,,,,不说多少档位的话,,,,,

发表于 2013-6-25 17:06 | 显示全部楼层
也就是  如果解决了 7速双离合的干式 的散热问题,,,DSG 还是可以的,,,,,,,可能其他厂做的更好,,,,,,,,,,,,,,,大众继续水下去,,,,,,,个人理解,我们公司的车召回了,也就是软件上给升级一下(那是不是换挡频率低了,那5速不就够了,搞双离合7速干啥呀),其实本质妈的 根本大众给你解决不了,,,,,,,,,,
发表于 2013-6-25 21:11 | 显示全部楼层

双离合的工作原理决定了它只是适合升档工作的变速箱
这句也是网上看的
发表于 2013-6-25 21:12 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-6-25 16:16
哪个是七速的?变速箱跟大众的一样么DSG?奥迪多是6档的吧,要么就是八速的。

我看汽车网站介绍奥迪现A6,s-tronic变速箱的都是7速
发表于 2013-6-25 21:26 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-6-25 21:12
我看汽车网站介绍奥迪现A6,s-tronic变速箱的都是7速

是么,现在不是6挡手动和无级变速么全换成
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