307防倾杆···

princekenny · 发表于 2013-6-20 20:02

fissa 发表于 2013-6-20 19:12

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我有作业啊、·配后后避震的加强~~·感觉还不错

现在开始着手新的平衡杆加强配合，也许我的BARCLAY要下岗 ...

可以往我这边扔···呵呵··就再提前叫你给我pm吧··既然你要加强··就顺便把横向锁止也开发一下吧··

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-20 20:06

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-6-20 20:07 编辑

princekenny 发表于 2013-6-20 19:59

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在毒宝上貌似现在的好像带横向锁止了··详细还真没问··但看到很多防倾杆都带横向锁止··应该自己开发 ...

目前国内可以买到的，杆子带横向锁止巢的，只有RPA，BARCLAY的是套一个锁止环而已。

princekenny · 发表于 2013-6-20 20:10

kraftwerk0688 发表于 2013-6-20 19:29

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防倾杆对操控影响巨大，越来越觉得。国外的改装，对防倾杆比国内重视多了，国内目前还处于避震和轮毂阶段 ...

看到外国的帖子对防倾杆仅次避震的介绍··看多了··自己也开始跟着直观了··就怕法国的307原装就25mm了··如果是的话原装避震加25mm防倾杆对我而言就完美实现了···

princekenny · 发表于 2013-6-20 20:11

kraftwerk0688 发表于 2013-6-20 20:06

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目前国内可以买到的，杆子带横向锁止巢的，只有RPA，BARCLAY的是套一个锁止环而已。

跟着rpa的原理应该不难吧？

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-20 20:15

princekenny 发表于 2013-6-20 20:10

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看到外国的帖子对防倾杆仅次避震的介绍··看多了··自己也开始跟着直观了··就怕法国的307原装就25mm了 ...

看过国外官方的数据，307在法国也是23MM的前防倾杆，用了25MM的防倾杆2年了，我还是觉得如果有24MM直径的就完美了。23MM对改装过避震的来说，稍细一点，25MM又有些过粗，所以24MM应该会更合适。如果用原厂23Mm也行，可以叫人加工一个跟原厂一样大小的胶套，用优力胶材质，这个跟换更粗防倾杆同样效果。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-20 20:18

princekenny 发表于 2013-6-20 20:11

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跟着rpa的原理应该不难吧？

是的，到外面金属加工厂里，开两个跟原厂位置一样的巢，就行了，我想过，但还没有去做，因为胶套同时也要重新做一个，有点点繁。

princekenny · 发表于 2013-6-20 20:23

kraftwerk0688 发表于 2013-6-20 20:18

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是的，到外面金属加工厂里，开两个跟原厂位置一样的巢，就行了，我想过，但还没有去做，因为胶套同时也要 ...

也是··折腾归折腾··折腾多了会瞎·····那个是时候就叫瞎折腾了··呵····

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-20 20:24

在淘宝上联系了深圳一家店，可以做优力胶的胶套，说是来样就可加工，我还没打算弄。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-6-20 20:27

princekenny 发表于 2013-6-20 20:23

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也是··折腾归折腾··折腾多了会瞎·····那个是时候就叫瞎折腾了··呵····

国内法系车改装件太少，不像大众，福克斯和马自达等那样多，愿意多花钱，但有时根本买不到国外的改装件。

fissa · 发表于 2013-6-20 20:56

princekenny 发表于 2013-6-20 19:59

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在毒宝上貌似现在的好像带横向锁止了··详细还真没问··但看到很多防倾杆都带横向锁止··应该自己开发 ...

／这有啥？搞4个卡箍。。也能达到目的啊。。。哈h哈

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307防倾杆···

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