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楼主: princekenny

307防倾杆···

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 楼主| 发表于 2013-6-23 19:24 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-23 21:12 | 显示全部楼层
princekenny 发表于 2013-6-23 19:24
F大说的应该是身体受不了··太累了吧?

F大对偶等身体的关心,怕偶玩伤身体,感动中
 楼主| 发表于 2013-6-23 23:22 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-6-23 21:12
F大对偶等身体的关心,怕偶玩伤身体,感动中

所以说嘛···老大就是够范啊···
发表于 2013-6-23 23:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-6-24 00:02 编辑
princekenny 发表于 2013-6-23 23:22
所以说嘛···老大就是够范啊···


说道防倾杆,我自己在杆子两边DIY了2个孔位,加上原先的1个,两边各3孔位,最边上的(原杆带的),驾驶起来,车身和打方向都稍微松一点,最里面那个孔位,车身特别紧绷,打方向也精准得多,相当敏感的路感,只适合平坦路面。借用一张其他防倾杆的图,这就是3孔位设置防倾杆 3dbd4064-cecf-4d7f-ba8a-51f72eee8f19.jpg


发表于 2013-6-24 00:12 | 显示全部楼层
防倾杆加强了,李子串也要加粗,我准备搞一对这样的李子串玩玩,要订做的,实在效果一般的话,BARCLAY就不玩了
T1KwCDXk8OXXXdyUMW_025151_jpg_310x310.jpg
 楼主| 发表于 2013-6-24 00:18 | 显示全部楼层
还要毒害我多少啊··??
 楼主| 发表于 2013-6-24 00:20 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-6-24 00:12
防倾杆加强了,李子串也要加粗,我准备搞一对这样的李子串玩玩,要订做的,实在效果一般的话,BARCLAY就不玩 ...

如果还加这个的话·你的车你还想它是那个国家的车啊·?你已经不像法国,不想德国啦···
发表于 2013-6-24 00:26 | 显示全部楼层
princekenny 发表于 2013-6-24 00:20
如果还加这个的话·你的车你还想它是那个国家的车啊·?你已经不像法国,不想德国啦··· ...

李子串是必须的,可以调节长短,改了避震降低了车身,对于307来说,还用原厂的吊杆,防倾杆会收到上侧的拉伸,影响防倾杆效果,只有加长吊杆,才能维持正确的吊杆和防倾杆角度,个人愚见,欢迎指正
 楼主| 发表于 2013-6-24 00:42 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-6-24 00:26
李子串是必须的,可以调节长短,改了避震降低了车身,对于307来说,还用原厂的吊杆,防倾杆会收到上侧的拉 ...

好像有点感觉了··说的是以前装BC的时候··四轮定位如果调原厂数据··会发现BC的软硬阻尼调起来不发生作用一样··但如果直接调到最软或者调到最硬才有感觉了··可能是因为你说的这个·· 可能就是因为原装防倾杆干涉吧·
 楼主| 发表于 2013-6-24 00:45 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-6-24 00:26
李子串是必须的,可以调节长短,改了避震降低了车身,对于307来说,还用原厂的吊杆,防倾杆会收到上侧的拉 ...

但要真正把这个李子串调得到位·让防倾杆处在最佳工作状态··还真要下不少功夫啊··
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