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楼主: BlackGold

轮胎升级选择(15>16)……

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发表于 2013-6-18 17:14 | 显示全部楼层
为247做准备噻。
 楼主| 发表于 2013-6-18 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-18 17:28 编辑


不是为247,不过也算是为247后续做准备,为最终梦想……系统体验一把。
从里到外的轻度性能一回,然后封手……

之后就“好茶好酒”招待小六,接着要存孩子学费,不能再由着性子玩了……
发表于 2013-6-18 17:52 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-18 17:07
没有啥纠结的~··195 45 16,本来就要成为个拉转速的发动机了~·这是最佳选择~·

按算法不是195 50 16吗
发表于 2013-6-18 17:53 | 显示全部楼层
原厂的我称过,记得14寸的铁轮毂+锦湖胎=16KG,铝合金轮毂+胎=15KG。
发表于 2013-6-18 18:03 | 显示全部楼层

终于出手啦
发表于 2013-6-18 18:05 | 显示全部楼层
ruianyu 发表于 2013-6-18 17:52
按算法不是195 50 16吗

上下都是误差~·你这个规格大一点,我那个规格小一点~·半径差异也就几毫米~~

其实几毫米~·轮胎的磨损也经常都有几毫米啦~·很多人买二手胎也没有纠结这个问题嘛

轮胎小对于小马力小扭矩的车有利,相当于一套稍密的终传尾牙~·而且重心低,质量轻~

所以我推荐这个规格
发表于 2013-6-18 18:41 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-18 18:05
上下都是误差~·你这个规格大一点,我那个规格小一点~·半径差异也就几毫米~~

其实几毫米~·轮胎的磨损 ...

学习了。
发表于 2013-6-18 18:46 | 显示全部楼层

何况他还要改凸轮轴~·低扭必然丧失不少~·在这里也算是救回来一点吧~··
发表于 2013-6-18 18:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-18 18:05
上下都是误差~·你这个规格大一点,我那个规格小一点~·半径差异也就几毫米~~

其实几毫米~·轮胎的磨损 ...

不对哦  好像  206 换成 195 45 r16 半径要小1cm
发表于 2013-6-18 18:50 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2013-6-18 18:47
不对哦  好像  206 换成 195 45 r16 半径要小1cm

7mm吧~·那又咋样?轮子会跑飞?
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