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告别207,迎来新伙伴,不带小蜗牛的速腾,好养活

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发表于 2013-6-17 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 billy_619 于 2013-6-20 14:05 编辑

刚刚把2老板的速腾双五幅的16 6.5J 轮子轮胎扒了,秤上居然11kg,
这款轮毂的精确重量也出来了16x7.5J 8.103kg(德邦的秤精度只有0.5kg,而且自动上浮,所以德邦的秤是8.5kg,坑爹啊)
考虑到轮毂样式比较厚重,如是铸造圈的话估计重量怎么也得12kg+了吧
轮毂我也敲了敲,听了回音~ 和和尚橦的钟声音是一样的,回音绵长~~~~
比原厂轮上转动质量轻了不到3kg ,元芳,你怎么看~~~~


思来想去 新车的处女贴还是发在速道的好
对这里感情比较深,虽然换的车不再是标致~ 谢F大留贴阿
回顾过去
207在我手里开了2年,改装没怎么改,东西到是预备了不少
团购的s841轮毂
nex23扭力杆
后碟刹
前266套
momo方向盘等等等等,虽然最后都卖了
最主要的研究成果是后碟刹,在论坛里众多的方案中升级了一下,用的风神的轴承改制,欣喜的看到已经有3位道友装车~
最后一张207的照片,在4s店直接做的置换
IMG_0131.JPG
没敢再回头看~ 怕舍不得
新车报道
IMG_0191.JPG
回来就换了真皮盘子
IMG_0152.JPG
原车浅色真皮,直接加套改深色内饰
IMG_0151.JPG
最后
在论坛中毒已久,解毒无望,特别是锻造圈
正赶上本地4s仓库清仓 奥迪A4L技术版锻造16寸轮毂 报价4480一只
清仓价格 600一只,尼马,锻造阿~ 戴卡锻造? 有道友明白不?解释下?
16寸 7.5J et45 上德邦的秤 8.5kg(实际估计比这个还低,估计在8kg以内,准备找个精密仪器秤去)
IMG_0217.JPG
样子一般般
T2PjvMXl8XXXXXXXXX_!!25831368.jpg_728x728 (1).jpg
钢印
T10zpfFnRbXXbxiKwZ_728x728.jpg
高尔夫的原厂麻花圈 16 6.5J 是9.8kg
战斧 17 7.5J 大概 11.6kg
大家说 我这款轮毂 16 7.5J 8.5kg 能是锻造的么?
不过看工艺好像跑不了~ 求解
这是当年奥迪A4的配置表
20100719_b96d0e58b25a2420dda1bXbBq70zL7bP.jpg
IMG_0216.JPG

评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
fissa + 30 严重恭喜!
BlackGold + 15 欢迎新同学!

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发表于 2013-6-17 11:21 | 显示全部楼层
16的锻造好像一般都是5.X公斤吧?
发表于 2013-6-17 11:27 | 显示全部楼层
这货会是锻造?
发表于 2013-6-17 11:42 | 显示全部楼层
对不起请问那个什么车呢,大众车我真辨别不出;
圈上有forge标记么,感觉不象呢
发表于 2013-6-17 11:42 | 显示全部楼层
不是锻造的吧
发表于 2013-6-17 11:56 | 显示全部楼层
捷达?
发表于 2013-6-17 12:03 | 显示全部楼层
速腾啊
 楼主| 发表于 2013-6-17 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-6-17 11:27
这货会是锻造?

2011 款A4L 技术型确实配的锻造圈,奥迪的传统,2012款就改成17铸造了,存市量不多,不过确实锻造...
发表于 2013-6-17 12:27 | 显示全部楼层
恭喜换车~~~~常来速道转转~~
发表于 2013-6-17 12:37 | 显示全部楼层
喜欢新款的GLI,就是没米了!羡慕一下LZ!
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