小巫见大巫：小改刹车

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我的车是8V 1.4,无ABS的,以前轮胎是165,感觉刹车不够,前轮抱死了,车还是拖着往前走,年前把165换成了185,感觉刹车好多了,制动的距离短了,这种刹车距离其实对于我来说已经知足了，看大蛙把刹车改成前283,后247. 我就有点动心,最可气的是没多长时间又换了,变成了前300.... 明日赛车手也紧随其后.先是266,后是换15轮毂,上283...坛子里好多同学也身受其‘害’我也是其中之一。。。嗨。。不是意志不坚定，只是他们太毒。。。。
  轮毂是新换的，283是不想了，找个266的试试吧..多方查找.AduiA8L也帮忙找过.但全没得逞,一天晚上京城老五给俺打电话，说要给我一样梦寐以求东西。。。。。哈哈，266的刹车盘和卡钳。成色非常好。。这是雪中送碳...我感动啊。俺是热泪迎眶..感动的不知说啥好了..五哥好人哪。。
  看完车展直奔汽配城,开始动手..
这是原车247的.

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这是那套266,成色很好

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拆...........

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对比一下.......

橙子(KEVIN)

直播????????????????????

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5# 橙子(KEVIN)


嫩赶上了...

装.....

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夹的紧紧的.....

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排气.......这边是俺五哥踩的....嘿嘿..五哥辛苦了

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离轮毂还有一点距离....

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总泵没换,在换266之前,我试了一辆升级266的1.4,也没换总泵,感觉还行,不是想象中前面有很大的虚位,所以就没急着换总泵,先开开看,固定卡钳的四根螺丝没没换,螺丝使的是我原车的螺丝,我原车螺丝就是短的.呵呵,又省了点银子.还是原装位.

  装车之后这几天使用的感觉,以前247的时候,速度快的时候,刹车踩下去,没有太多的减速感觉,心理没谱,力量加大,轮胎就抱死了.这要是在湿滑的路面就很危险,换了266以后刹车力比以前大了许多,轻踩刹车就有明显感觉,在往下踩,.车头明显的下坐.但不会抱死,在加力,才会抱死.这可能就是传说的虚位.但这要比247的刹车好了很多.

再次感谢五哥.感谢的话就不多说了,兄弟我牢记在心.