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问个没弄懂的小白问题,关于轮毂的,专家来解释下

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发表于 2013-6-8 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问个没弄懂的小白问题,关于轮毂的,专家来解释下,一直不懂为什么换了大尺寸轮毂轮胎会比以前小轮毂会慢?同样轮胎外径,只是轮圈大了,轮胎扁平率高了变宽了,对车子加速真的有影响?如果说本身原厂15寸换了锻造17寸,如果带轮胎两个重量相差不大是不是影响也不大呢?
发表于 2013-6-8 14:33 | 显示全部楼层
按我比较浅的了解  胎面增加了 和地面摩擦阻力也增加了  还有 加大后 胎和圈的质量一般相对也增加了  听说簧下质量很重要
发表于 2013-6-8 14:34 | 显示全部楼层
小弟以前原厂16+锦湖=9.3+8.7,换17+ps3=7.3+8.7左右,减重2kg,但胎宽多1cm,加速感觉不出变化
发表于 2013-6-8 15:24 | 显示全部楼层

世嘉原厂轮毂这么重?另外听说有个比例公式,好像是簧下重量减少1KG,相当于簧上减少4KG?有没有这么个说法?
发表于 2013-6-8 17:50 | 显示全部楼层
vincen20qy 发表于 2013-6-8 15:24
世嘉原厂轮毂这么重?另外听说有个比例公式,好像是簧下重量减少1KG,相当于簧上减少4KG?有没有这么个说 ...

苏华龙先生的文章里提到过
发表于 2013-6-8 22:07 | 显示全部楼层
小小纠正一下:同样轮胎外径,轮圈大了,轮胎变宽了,扁平率不是变高了而是变低了~··
 楼主| 发表于 2013-6-9 14:10 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-8 22:07
小小纠正一下:同样轮胎外径,轮圈大了,轮胎变宽了,扁平率不是变高了而是变低了~··

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