刚装车的法标避震。已出谢谢

jerryjiang007 · 发表于 2013-6-6 22:37

前几天坐满了人，后轮轮胎一半的高度都陷进轮拱内了，轮毂距离叶子板估计几个指头吧。这时候可能因为压满了，避震不硬，韧性十足，非常舒服啊

liu701090 · 发表于 2013-6-6 23:38

两拳半，越野车呢？

银色小狮子1123 · 发表于 2013-6-7 02:10

realmens 发表于 2013-6-6 17:24

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阻尼，舒适度，都比原厂的好很多。而且个人觉得操控的话，在市区激进驾驶也没太大的不适
唯一缺陷就是太 ...

我现在无指哈哈1拳半像是小越野了

过江龙 · 发表于 2013-6-7 09:30

vincen20qy 发表于 2013-6-6 22:27

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我也是装的法标的筒子~就是不知道用什么可以降低车身的弹簧合适。现在还是配的原装簧。希望知道的TX能给个弹 ...

换短弹簧就可以啦
车身高度是弹簧决定的

pantera5 · 发表于 2013-6-7 11:40

我现在前三后二我还觉得高过弯快一点人就会倾斜了最完美是前2后1.5 F大前避震加强垫有没有薄一点的上次装完之后前面变三指之后过弯一直不爽啊

gotest · 发表于 2013-6-7 11:55

本帖最后由 gotest 于 2013-6-7 11:56 编辑

pantera5 发表于 2013-6-7 11:40

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我现在前三后二我还觉得高过弯快一点人就会倾斜了最完美是前2后1.5 F大前避震加强垫有没有薄 ...

你这个已经很好了。
我207原装的减震（只加了根狮特的顶吧，还有四条百路驰g-Force Sport轮胎），跑山路都要将锐志（两台车都改过绞牙的，还有底盘加强）、宝马320（2.0T原装车）、思铂睿（绞牙）这些车干掉。

vincen20qy · 发表于 2013-6-7 14:07

过江龙发表于 2013-6-7 09:30

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换短弹簧就可以啦
车身高度是弹簧决定的

问题是，弹簧的弹性，强度还是要跟筒子的回弹性要匹配吧？短簧是不少，怕不匹配的话，会不会有伤害？

realmens · 发表于 2013-6-7 14:47

vincen20qy 发表于 2013-6-7 14:07

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问题是，弹簧的弹性，强度还是要跟筒子的回弹性要匹配吧？短簧是不少，怕不匹配的话，会不会有伤害？

伤害都是后话了，而且短黄的承载能力和绞牙也有本质区别。后排坐人，短黄绝对可能到底，但是绞牙的匹配设计还有空间，以前用BC，后轮一指半，满载也不会蹭轮眉，但是如果是短簧，绝对车头就抬起来了。

超美赶英 · 发表于 2013-6-7 14:57

gotest 发表于 2013-6-7 11:55

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你这个已经很好了。
我207原装的减震（只加了根狮特的顶吧，还有四条百路驰g-Force Sport轮胎），跑山 ...

这么厉害。看来技术很不错啊

princekenny · 发表于 2013-6-7 21:27

有图吗？可以pm吗？减震桶···

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