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发表于 2013-6-5 01:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
先说说我为毛要搞这东西,各位改过音响或者搞过隔音的道友们应该都知道现在的隔音材料是什么了,我们总是在静音和增重之间艰难的纠结 ,我不想再纠结了,于是我弄出了这个东西。
优点:
新材料的特性就是非常轻、不管是低频或是中高频降噪效果很好,隔热效果强悍,吸水率低,阻燃防腐蚀,施工操作简单,可以降低施工时间和施工人员,材料本身是一种环保材料。
以这台01年跑了24万KM的老富康1.6为例,整车只用了11KG的材料,拆除原车的隔音棉后(这里要赞一下老车真TMD用料实在),还要轻了2.4kg,发动机盖在跑了200KM的高速后温度基本上和环境温度相当,车顶热浪少了,这台车的进气我也包了这种材料,感觉长途动力衰减比以前好,估计是进气温度低了,还没有用仪器测过。
缺点:
。您看到的只是我做的一台测试车,配套的机器和原料还没有研发完毕;
。新材料价格会比现在的稍贵,大概会和现在最贵的X能相当。
不知道大家要不要?欢迎各位道友回帖留言给点意见,比如为什么不要啊,为什么要啊,是价格方面还是安全方面还是其他什么的,想到什么说什么,您随便提!
有需求才有动力,道友们给力顶吧!

补充内容 (2013-6-8 23:34):
道友们,我在声明一下,这货是试验品,这贴是投票贴,只收集意见。一答一问都把我自己给绕进去了,唔好意思!
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隔音.JPG
发表于 2013-6-5 01:48 | 显示全部楼层
应该交个详细的施工作业我才能做选择~·我现在无从选择~·
发表于 2013-6-5 02:04 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-5 02:06 | 显示全部楼层
轻当然是好,但我觉得价格必须和现在的隔音材料价格相当才有动力去尝试或者竞争
 楼主| 发表于 2013-6-5 02:19 | 显示全部楼层
干柴烈火 发表于 2013-6-5 02:04
F大说的没错。

没有作业哦!我只是看看这种思路下研发的产品各位接不接受,有没有市场!
欢迎各位多提点意见,我会把这些意见加入到研发的过程中去,务必做到各方面都满意!
发表于 2013-6-5 02:28 | 显示全部楼层
干柴烈火 发表于 2013-6-5 02:04
F大说的没错。

谢谢啊~·
发表于 2013-6-5 02:31 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-6-5 02:19
没有作业哦!我只是看看这种思路下研发的产品各位接不接受,有没有市场!
gochinway64; ...

哪新材料究竟是什么样子的呢?观感~~施工。。反正现在我的感觉好模糊~·

如果是能替代我车上的沥青制震垫,我就大力支持~·
 楼主| 发表于 2013-6-5 03:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-5 02:31
哪新材料究竟是什么样子的呢?观感~~施工。。反正现在我的感觉好模糊~·

如果是能替代我车上的沥青制震 ...

应道友要求,上一些图片简介。真的只能有一些了其余的之前玩刷机忘了拔内存卡删清光了!

                               
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 楼主| 发表于 2013-6-5 03:34 | 显示全部楼层
干柴烈火 发表于 2013-6-5 02:06
轻当然是好,但我觉得价格必须和现在的隔音材料价格相当才有动力去尝试或者竞争

基本上跟喷漆一样,我已经上一些图片讲解。
发表于 2013-6-5 10:04 | 显示全部楼层
对,先交作业吧,我也准备搞个全车隔音
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