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镁铝合金轮毂 大家有兴趣自己找找吧

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发表于 2013-6-4 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天看到文章的链接
镁铝合金轮毂 大家都喜欢 现在出国产的了 但是没有15寸的 哈哈  但是文章说了 17寸的才6.2KG 那要是15的呢? 能进5KG以内么    要是有想法的兄弟们 可以按照文章上的找找  发个作业什么的 哈哈  上个链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-22823663-1.html
发表于 2013-6-4 17:26 | 显示全部楼层
好东西,
发表于 2013-6-4 17:29 | 显示全部楼层
XCAR搜相关文章
发表于 2013-6-4 17:41 | 显示全部楼层
看图感觉很单薄的样子
 楼主| 发表于 2013-6-4 17:53 | 显示全部楼层

哈哈 我个人的目的很单纯 不暴躁 样子漂亮 重量轻 省油就好  轮毂直径也是原来的17降到16 现在降到15啦 就为了省油 舒适 哈哈 不需要太暴躁 不然最后受伤的还是自己
发表于 2013-6-4 17:57 | 显示全部楼层
不错啊,可以搞团购了,关键价格如何?
发表于 2013-6-4 18:42 | 显示全部楼层
我刚从 看了他们的官网,也找到了订购网站,可以自选规格,可是没有4X108的 。http://jlkc.85ju.com/
大家自己看看吧,不过好像可以团购,40个轮毂以上!
发表于 2013-6-4 18:55 | 显示全部楼层
对比了以下数据,他有什么优势呢?

                   镁合金         铝合金
比重密度       1.79 g/cm3         2.74 g/cm3
抗拉强度       220 MPa            320 MPa
RB抗疲劳强度   60 MPa             145 MPa
弹性模量       45GPa                72GPa

以这2种合金做单车车架来做比较

1; 比重密度说明:同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻,这是镁合金的优势。
2; 抗拉强度说明:同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金,要达到车架强度就要增加材料厚度和管经,所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。
3; 抗疲劳强度说明:同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多,应力发生的次数也愈高,强度会显著降低,甚至车架寿命不超过2-3年,所以专业骑手很少使用镁合金车架,如果在比赛时使用,也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
4; 弹性模量说明:镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差,同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
5; 金属氧化性说明:元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
发表于 2013-6-4 19:21 | 显示全部楼层
保险已经说了 轮毂尺寸和原厂不符交通事故免赔
发表于 2013-6-4 19:44 | 显示全部楼层
查克拉一代 发表于 2013-6-4 19:21
保险已经说了 轮毂尺寸和原厂不符交通事故免赔

真的吗?这是啥时候开始的啊?
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