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DENSO FK20HR11,V551初步感受

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发表于 2013-6-3 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车子4万公里,上周六换上的新塞子,出门上路一个2档的调头,低扭很顺畅,力度均匀,没有了原厂塞的那种弹和抖的味道(原厂塞是BOSCH的,低端单极塞),继续2档下将转速提升到3500左右,流畅,力度良好,之后3档上至4000+,高转发动机声浪有少许改变,基础的密集的声浪变小,声音里夹进了一些轻轻的非常受用的。。撩人的嘶嘶声,油门响应不错,总的来说是款好塞子,我对那一点油耗上下没太多关注,没有明显的多,总体上有待长期一验证。

关于横滨V551,周日晚上从改装店回程的路上非常暴力地走了几公里,全油绕环岛什么的瞎折腾了一下,干地路况,循迹、侧向支撑、直线抓地的表现都不错,胎噪没有明显感觉,应该比P7安静些,没有想象中的软,硬度还比较理想,湿地性能待感受,耐用度暂时无法确定,等上了前小六之后还要进一步测试。要说不太满意的地方,暂时也就是花纹的样式了。。。呵呵,另外,这个胎的安装线附近有一个将胎侧突出于轮毂外侧表面的设计,应该是意在保护轮毂,挺不错的

以上,报告完毕!

评分

参与人数 2速道米 +20 收起 理由
BlackGold + 10 Enjoy Chinway!
fissa + 10 辛苦了!

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发表于 2013-6-3 12:29 | 显示全部楼层
最后还是选择了横滨~~~不过新火花塞都是会爽点的~~
发表于 2013-6-3 12:35 | 显示全部楼层
日系轮胎的做工都是不错的,横滨日东普利司通等等都是不错的选择。
发表于 2013-6-3 12:37 | 显示全部楼层
我的体会就是换什么胎都比韩国胎好~··
发表于 2013-6-3 17:41 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-3 19:38 | 显示全部楼层
发表于 2013-6-3 21:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-3 12:37
我的体会就是换什么胎都比韩国胎好~··

锦湖的某些高端轮胎都是欧洲性能跑车的装备,但是国内看不到,国内的锦湖就太烂了。
发表于 2013-6-3 22:39 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-6-3 21:47
锦湖的某些高端轮胎都是欧洲性能跑车的装备,但是国内看不到,国内的锦湖就太烂了。

那是~他们还有热熔胎呢~应该也不弱吧~·我想~

我发出以上感慨是应为我换的国产英雄都好过我原来的韩国胎太多了~·
发表于 2013-6-3 22:46 | 显示全部楼层
Macgyverlai 发表于 2013-6-3 17:41
同意~~~我现在用的是Nitto NT NeoGen-195/55/R15!!表现还可以呀!!

哦~这个牌子还真没有用过~其实都没有见过实物~·看上去花纹不错~·
发表于 2013-6-3 22:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-6-3 22:39
那是~他们还有热熔胎呢~应该也不弱吧~·我想~

我发出以上感慨是应为我换的国产英雄都好过我原来的韩国 ...

这是肯定的
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