标致307 悬挂 刹车改装 作业

fissa

枪手与国王 发表于 2013-6-10 15:21

                               
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意思就是把车做得更有底蕴一些，适当往性能方向提升一下，但又不能太过，过了就变味啦。。。这个度确实不 ...

没错啊~·大取向是这个趋向~·但有自己的好恶，比如离合~·金属离合其实在这个度上是激进了，但我能接受~·再如LSd，是我非要的，但有些人就不以为然；再有我的刹车那么强~·不是为了跑山，但是为了满载时跑山刹得住~~·哈哈哈~~··

而大把的改件，如避震，只是套装而已~·凸轴，严守原厂的~··哈哈，连排气都不夸张~··减重，备胎空调内饰座椅等等全保留~哈哈！还有很多细节，考虑的不是鱼眼等硬链接，而还是加强的衬套软连接~·

保持一种平衡的理性，知道自己每辆车要什么，哈哈~··没有JS能够忽悠我啦~·

枪手与国王

fissa 发表于 2013-6-10 15:36

                               
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没错啊~·大取向是这个趋向~·但有自己的好恶，比如离合~·金属离合其实在这个度上是激进了，但我能接受~ ...

你早就属于高级玩家了~~~  

fissa

枪手与国王 发表于 2013-6-11 12:47

                               
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你早就属于高级玩家了~~~

有点心得而已啦~··好就好在就本上能够清楚自己想要的，并能实现自己想要的，拒绝贪婪~·· 我指动力上的贪婪

小谢

后加大盘的核头是不是要装刹车盘外面了？

kraftwerk0688

fissa 发表于 2013-6-11 14:02

                               
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有点心得而已啦~··好就好在就本上能够清楚自己想要的，并能实现自己想要的，拒绝贪婪~ ...

这个2.0发动机高速上还是可以的，减轻车重，也是变相提升动力，曲线救国嘛

fissa

小谢 发表于 2013-7-24 10:45

                               
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后加大盘的核头是不是要装刹车盘外面了？

不是~~原盘车掉了~~

fissa

kraftwerk0688 发表于 2013-7-24 12:06

                               
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这个2.0发动机高速上还是可以的，减轻车重，也是变相提升动力，曲线救国嘛

再咋减~~现在还不是1260的重量？！

小谢

fissa 发表于 2013-7-24 15:27

                               
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不是~~原盘车掉了~~

那不是狠麻烦！

fissa

小谢 发表于 2013-7-24 20:56

                               
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那不是狠麻烦！

改装我这里的加工过程麻烦点~~你那边的安装不麻烦~·还是原装位上安装~

做完就有点像塞纳的等很多车通用的模式，哈头和刹车分离，而不是原装那样一体式的~

小谢

fissa 发表于 2013-7-24 21:06

                               
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改装我这里的加工过程麻烦点~~你那边的安装不麻烦~·还是原装位上安装~

做完就有点像塞纳的等很多车通 ...

收到，啥时候可以开搞通知你，最近有点忙。