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楼主: 5000转换档

关键词:乐驾,206,1分02,公开组

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发表于 2013-5-20 23:28 | 显示全部楼层
YY的206是NA
发表于 2013-5-21 00:01 | 显示全部楼层
据说YY的206用A050只比原厂速腾用RE11的成绩快1S
发表于 2013-5-21 02:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 diyy 于 2013-7-25 22:40 编辑


    没办法,赛道比较小,嘿嘿。a大有所不知,功率动辄三百四百匹的涡轮四驱们,领先也不过一秒两秒,有的还比我慢个一秒两秒。。。

    附上初赛成绩单。我是7号车(手写那张),计时卡贴的9号(电子显示屏)。貌似手写的没记上我的最好成绩,而后面用我计时卡的车没能破记录,成绩就保留下来了。

    视频上传好了,忘了贴上来,现在补上,呵呵。

lt01.JPG
lt02.JPG
发表于 2013-5-23 20:13 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-5-20 00:18
轮毂已经是锻造轻量了,刹车还是前283+后鼓,极限制动是够用,线性估计要比小四+后碟差一点。

不过这小 ...

YY的206还是前283后鼓?不会吧,
发表于 2013-5-23 20:27 来自手机 | 显示全部楼层
狮崽啊獠 发表于 2013-5-23 20:13
YY的206还是前283后鼓?不会吧,

还是283,后面鼓刹,嘿嘿嘿
发表于 2013-5-23 20:59 | 显示全部楼层
在赛道上,后鼓热衰竭的厉害么?换上碟刹是否会更好?
发表于 2013-5-23 23:06 | 显示全部楼层
狮崽啊獠 发表于 2013-5-23 20:59
在赛道上,后鼓热衰竭的厉害么?换上碟刹是否会更好?

    换后碟刹肯定更好,我……我我不是懒么……嘿嘿嘿。。。
发表于 2013-6-10 22:31 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-25 22:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 diyy 于 2013-7-25 22:47 编辑

  13楼补充视频,这里也再贴一个
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