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楼主: 206空格

改后碟刹 有点小疑问

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 楼主| 发表于 2013-5-18 20:00 | 显示全部楼层

我把东西组合了下,ABS环是靠近支架的,搞不懂探头是怎么连接的
发表于 2013-5-18 20:02 | 显示全部楼层
206空格 发表于 2013-5-18 20:00
我把东西组合了下,ABS环是靠近支架的,搞不懂探头是怎么连接的

ABS环是卡在轴头末端靠支架一端,探头是固定在支架上的。
 楼主| 发表于 2013-5-18 20:02 | 显示全部楼层
查克拉一代 发表于 2013-5-18 19:35
后碟刹只是好看纯粹是鸡肋 对于前置发动机来说 前刹制动力最少达到百分之七十 后面鼓刹足够

我是纯属闲的难受,想找点刺激 动力也搞不赢 只能搞点操控了
 楼主| 发表于 2013-5-18 20:04 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-18 20:02
ABS环是卡在轴头末端靠支架一端,探头是固定在支架上的。


我就是想问这个 呵呵 ABS环哪个面是工作面?外圆?还是平面?我今天把平面搞破皮了 很小的一点破皮,不知道有没有影响
发表于 2013-5-18 20:08 | 显示全部楼层
206空格 发表于 2013-5-18 20:04
我就是想问这个 呵呵 ABS环哪个面是工作面?外圆?还是平面?我今天把平面搞破皮了 很小的一点破皮,不 ...

平面靠轴头圆面靠支架,看下大家发得改后碟的帖子,也许有说明。
 楼主| 发表于 2013-5-18 20:18 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-18 20:08
平面靠轴头圆面靠支架,看下大家发得改后碟的帖子,也许有说明。

今天找了一下午饿没找到相关图片  ABS环装轴头上后和刹车盘连接 支架与大臂连接 支架和轴头通过卡钳垂直连接 所以ABS环和支架是平行的,探头是卡在支架上的,那么我理解ABS的工作面应该是平面  图片在公司 说起来很麻烦 直接上图就很清晰了哈,不知把你说糊涂了没有
 楼主| 发表于 2013-5-18 20:24 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-18 20:08
平面靠轴头圆面靠支架,看下大家发得改后碟的帖子,也许有说明。

仔细看了下5楼的图  轴头是穿在销轴上的 哈哈 没见图之前我就觉得轴头和刹车盘怎么会悬在半空,没有固定的位置呢 哈哈明白了
发表于 2013-5-18 21:04 | 显示全部楼层
206空格 发表于 2013-5-18 19:57
ABS感应探头怎么搞?没拆过后鼓, 所以对后面的结构一无所知

这个一样的。
发表于 2013-5-18 23:00 | 显示全部楼层
拆装一次就明白了。。。。。。师傅会比你更清楚的。
发表于 2013-5-18 23:01 | 显示全部楼层
查克拉一代 发表于 2013-5-18 19:35
后碟刹只是好看纯粹是鸡肋 对于前置发动机来说 前刹制动力最少达到百分之七十 后面鼓刹足够

后面鼓刹的刹车力度更大,碟刹很一般的。
年审的时候看看数据就知道了。

但是碟刹的好处就是轻,簧下质量啊,而且是滚动质量更轻。
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