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楼主: linkao

选择摩特 使用标号问题

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发表于 2013-5-16 12:54 | 显示全部楼层


1.6 喜欢高转的偏好用40(高温油膜保护吧,偶也不是很懂),家用30就好了。
另外,2.0是必须用40的,娇贵些……
发表于 2013-5-16 14:16 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-16 12:54
1.6 喜欢高转的偏好用40(高温油膜保护吧,偶也不是很懂),家用30就好了。
另外,2.0是必须用40的,娇贵 ...

1.6T好像也是30油哦,人家涡轮增压缸内直喷,呵呵~~
发表于 2013-5-16 14:39 | 显示全部楼层
三只猫 发表于 2013-5-16 14:16
1.6T好像也是30油哦,人家涡轮增压缸内直喷,呵呵~~

等300V用完过后,也准备试试ECO的30……
发表于 2013-5-16 14:49 | 显示全部楼层
gotest 发表于 2013-5-16 12:06
外行了吧。
8100系列我基本都用过,从X-CESS到ECO再到X-MAX,
感觉X-MAX最爽,其次是ECO,X-CESS是8100 ...

那206 1.6的到底 适合什么标号的?是5W30   5W40  0W30  0W40 那个?以前速马力的机油我用过0W30 不过真的很稀。
发表于 2013-5-16 15:53 | 显示全部楼层

RE: 选择摩特 使用标号问题

BlackGold 发表于 2013-5-16 12:01
刚好反过来了,X-MAX好些,但是我们使用的型号停产了……
X-CESS刚灌上很爽,过了5000公里,就差不多了。 ...

B大,2.0的车上标明的是5W40或者10W40. 那用X-MAX的0W40到底有无问题,会不会影响性能或对机器不好呢?
发表于 2013-5-16 15:59 | 显示全部楼层
Nevermore 发表于 2013-5-16 15:53
B大,2.0的车上标明的是5W40或者10W40. 那用X-MAX的0W40到底有无问题,会不会影响性能或对机器不好呢?

理论上可行,偏低温流动性。(2.0发动机温度偏高)
我不是很确定,你看看其他2.0车友的反馈吧。
 楼主| 发表于 2013-5-16 16:07 | 显示全部楼层
我晕 我到底换不换 摩特到底用啥标号呢
发表于 2013-5-16 16:15 | 显示全部楼层
linkao 发表于 2013-5-16 16:07
我晕 我到底换不换 摩特到底用啥标号呢

预算多少,平常驾驶习惯,换油周期有什么要求。
你不说,大家都只会根据自己的喜好来推荐,无法针对性提出建议。

其实,大家也给出了明确的意见,想换摩托:
好一点的,当然300V,换油周期短;
中等一点的,8100 ECO,换油周期可长;
低等一点的,8100 X-CESS,换油周期可长可短;

开车风格较激进,车龄较高,用5W-40;
开车风格较温柔,车龄较新,用5W-30。
 楼主| 发表于 2013-5-16 17:22 | 显示全部楼层
6年车。10万公里了  平常开车3000换 没车时候4000以上了
周期我半年一换 平时用车大概都在周末 开的不算多
费用无所谓 考虑车龄长了 考虑油的保护方面多一些
发表于 2013-5-16 18:31 | 显示全部楼层
偶下次准备用下X-LITE 0W-30,100度11.99黏度。
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