标致雪铁龙有点懵了

fissa · 发表于 2013-5-15 13:40

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月销量一直稳居4万左右的法系品牌车型，本月依旧维持在4.53万辆。其中雪铁龙世嘉依旧是法系品牌中销量最高的车型，达到了10086辆，同比去年4月增长了20%左右。而呼声一直最高的C4L四月份的销量仅为1914辆，这样的成绩有点不尽人意。

kevinlin · 发表于 2013-5-15 13:53

还是价格太高，2万优惠一上来，肯定狂走量

sundy_57 · 发表于 2013-5-15 13:56

kevinlin 发表于 2013-5-15 13:53

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还是价格太高，2万优惠一上来，肯定狂走量

买法系车的都是冲着合资+便宜去的。

c4l 首先，自己定位都没搞清楚，明明一辆家用车去搞啥01加速赛，被插头都超越，你不是搞出来丢人的吗？相反大众的广告，看着就舒服，定位精准。

kevinlin · 发表于 2013-5-15 14:01

sundy_57 发表于 2013-5-15 13:56

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买法系车的都是冲着合资+便宜去的。

c4l 首先，自己定位都没搞清楚，明明一辆家用车去搞啥01加速赛 ...

法国人太高傲了，在国内恨不得让自己和bba平起平坐了，国人不买账啊

BlackGold · 发表于 2013-5-15 14:33

3008再怎么努力，还是被C4L拖拉了一把……

HEMI · 发表于 2013-5-15 15:15

我们这儿似乎3008出现的概率比C4L高

三只猫 · 发表于 2013-5-15 15:57

本帖最后由三只猫于 2013-5-15 15:59 编辑

我加了两个C4L的群，普遍反映C4L几个短板，1、价格太高！与其定位不相符，没有B级车大气却卖B级车的价格。2、国产化后明显偷工减料，内饰材料味道大，车身强度不够，车内异响比较多。3、配件保养比较贵，比起同级别的307世嘉408甚至C5（非1.6T车型）。

神龙如果能做到把价格降低，无论是车价还是配件保养费用都应该降低，要么就把品质提高一个档次（估计比较难了），否则1.6T的C4L肯定是个杯具，其实神龙自己也预测得到，1.8和1.6才是C4L的主力车型（刚刚上市销量还没起来，1.8国产发动机也是个短板）。

fissa · 发表于 2013-5-15 17:06

三只猫发表于 2013-5-15 15:57

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我加了两个C4L的群，普遍反映C4L几个短板，1、价格太高！与其定位不相符，没有B级车大气却卖B级车的价格。2 ...

看他们如何折腾着自己吧~·

一颗 · 发表于 2013-5-15 17:14

C4L必定会是当年凯旋的悲剧

fissa · 发表于 2013-5-15 17:20

一颗发表于 2013-5-15 17:14

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C4L必定会是当年凯旋的悲剧

看样子武汉的出租又要改成C4L了~··

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