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后桥衬套固定方式?

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发表于 2013-5-15 11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网上大概有三种内部结构不同的衬套 一是凯旋世嘉最一般的 还有是强化的 还有408用的 据说通用 请问这个衬套是怎么固定的 里面的结构起什么作用 谁换过 工程大不?

世嘉

世嘉
12122.jpg
发表于 2013-5-15 11:48 | 显示全部楼层
顶出来,压进去~~~~~
发表于 2013-5-15 12:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-15 13:10 编辑

下图虽然是带瓦特连杆的后悬挂,但基本结构与307世嘉平台的后悬挂类似,
蓝色的圈那里,就是安装的位置(具体安装图没帮你搜索到,安装方向略有不同)。
作用就是减少重心传递时的动能损耗;原关节改变悬挂几何后,强化其强度,提高耐用性。
简单说,提高车辆操控响应的关键胶结,类似发动机支架强化胶的作用。

工程不复杂,但肯定得把后桥拆了。
瓦特连杆.jpg
发表于 2013-5-15 12:43 | 显示全部楼层
何止3种我这还有两种加强的~·
2013-05-08_16-35-56_410.jpg
发表于 2013-5-15 12:45 | 显示全部楼层
这个安装~·说起来比较简单,,,操作起来比较麻烦~·
2013-05-08_16-36-06_961.jpg
 楼主| 发表于 2013-5-15 12:58 | 显示全部楼层
是不是衬套只靠一颗螺栓固定 里面异形的金属件纯属装饰 所以所有PF2平台的衬套都是通用的
 楼主| 发表于 2013-5-15 13:32 | 显示全部楼层
WP_001590.jpg 就是这种
发表于 2013-5-15 14:21 | 显示全部楼层

中间是一颗罗双固定~~但金属不是装饰~·
发表于 2013-5-15 14:45 | 显示全部楼层
这个效果怎么样呢
 楼主| 发表于 2013-5-15 17:41 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-5-15 14:21
中间是一颗罗双固定~~但金属不是装饰~·

莫非不同的形状还有不同的特性?PSA技术逆天啊
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