更换23总泵作业，经典总在最后~~~~~

ruianyu · 发表于 2013-5-13 20:48

fissa 发表于 2013-5-13 20:02

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比较大~

富康16V

明白了。过段时间在换，刹车油贵

海盗船长 · 发表于 2013-5-13 21:52

这个泵在赛用有个致命问题，日常无问题，呵呵

果冻 · 发表于 2013-5-13 21:53

狮崽啊獠发表于 2013-5-13 19:57

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只有踩的更轻

这样啊看来好处多啊

BlackGold · 发表于 2013-5-13 21:58

海盗船长发表于 2013-5-13 21:52

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这个泵在赛用有个致命问题，日常无问题，呵呵

说来听听吧~也好让下场的童鞋注意。
影响哪些方面？
是这个23有问题，还是22-23.8都有类似赛用问题？

海盗船长 · 发表于 2013-5-13 22:04

BlackGold 发表于 2013-5-13 21:58

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说来听听吧~也好让下场的童鞋注意。
影响哪些方面？
是这个23有问题，还是22-23.8都有类似赛用问题？{: ...

23.8 耐用性，加了5.1 的油，刹车油温度一高，肯定坏

BlackGold · 发表于 2013-5-13 22:08

本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-13 22:56 编辑

海盗船长发表于 2013-5-13 22:04

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23.8 耐用性，加了5.1 的油，刹车油温度一高，肯定坏

多谢解惑，这样大家也好放心点了。
日常少用刹车控制车速，多用油门(和档位)控制车速。

海盗船长 · 发表于 2013-5-13 22:09

BlackGold 发表于 2013-5-13 22:08

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多谢解惑，这样大家也好放心点了。
日常少用刹车控制车速，多用油门控制车速。

原厂的很耐用，估计油封之类的东西确实质量不一样，我现在用的都还是原厂的（第一批 C2 ）

BlackGold · 发表于 2013-5-13 22:13

本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-13 22:54 编辑

海盗船长发表于 2013-5-13 22:09

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原厂的很耐用，估计油封之类的东西确实质量不一样，我现在用的都还是原厂的（第一批 C2 ）

有可能是…不过，23.8不都是进口货吗？23是国产的，价格经济点。
我感觉23.8质量还行吧(用了3年了)…
原厂22的刹车力度实在太没信心了…

刹车油没做特别升级，一直原厂D4油…一年或一年半更换一次…看脚感…

海盗船长 · 发表于 2013-5-13 22:20

BlackGold 发表于 2013-5-13 22:13

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有可能是…不过，23.8不都是进口货吗？23是国产的，价格经济点。
我感觉23.8质量还行吧(用了3年了)…
原 ...

fissa · 发表于 2013-5-13 22:44

海盗船长发表于 2013-5-13 22:04

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23.8 耐用性，加了5.1 的油，刹车油温度一高，肯定坏

用DOT4呢？

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