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关于刹车升级方案里刹车皮的选择,大家给点建议

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发表于 2013-5-10 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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计划更换的刹车盘:
前盘:Hurricane Sport的283x26mm原装位分体盘
后盘:SRQ 一体划线盘,也是原厂尺寸

现在想咨询这套盘的配置,以强化制动力为基础,工作温度上限400-600摄氏度就差不多,不需要太高阶,静音、低温性能稍微好一点,粉尘多少无所谓,配原厂卡钳使用,大家根据使用经验给点建议把。挑花眼了。。
 楼主| 发表于 2013-5-10 11:27 | 显示全部楼层
还有个因素,皮最好相对容易买到一些,呵呵
发表于 2013-5-10 11:36 | 显示全部楼层
减重也不彻底,不如继续原厂盘伺候,你只改善了散热和粉尘这两个不轻不重的点。
划线不划线提升不了刹车性能。

在盘片质量稳定的情况下,皮和泵是关键。
要么一次到位,要么原厂换套好皮,避免反复折腾。
发表于 2013-5-10 12:04 | 显示全部楼层
一套黄皮足矣,有条件上一套油管

静音+粉尘和优秀的制动力是一对矛盾体
发表于 2013-5-10 12:06 | 显示全部楼层
TRW的正品盘比什么乱七八糟的山东盘好得多
 楼主| 发表于 2013-5-10 12:17 | 显示全部楼层

多谢提点,一起考虑一下。。
 楼主| 发表于 2013-5-10 12:18 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-5-10 12:04
一套黄皮足矣,有条件上一套油管

静音+粉尘和优秀的制动力是一对矛盾体

准备上HS的钢喉的,黄皮?EBC那款?
发表于 2013-5-10 12:43 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-5-10 13:15 | 显示全部楼层

F大也给点建议吧
发表于 2013-5-10 13:17 | 显示全部楼层
装车刹车皮还不错啊···比较均衡``
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