英国改装店改装斯巴鲁翼豹STI打破纽博格林记录

arion · 发表于 2013-5-8 08:47

另外底盘很多的配件用的都是二流货色

BlackGold · 发表于 2013-5-8 08:55

gotest · 发表于 2013-5-8 08:56

arion 发表于 2013-5-8 08:46

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8代protype那时还是280PS；

S204的时代筑波已经是1分04了，接近NSX-R的成绩，现在都到S206了；

跑赛道的话，马力大不一定占优势，你也看到这台STI，它把马力降到了400P,照你的意思的话，它如果508匹马力全开的话，会更快咯？

arion · 发表于 2013-5-8 09:14

gotest 发表于 2013-5-8 08:56

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跑赛道的话，马力大不一定占优势，你也看到这台STI，它把马力降到了400P,照你的意思的话，它如果508匹马力 ...

纽北都是高速弯和大直道，马力是必须的

天下无斑 · 发表于 2013-5-8 10:11

怎么2.0T比2.5T跑的快？

BlackGold · 发表于 2013-5-8 10:27

高速赛道确实需要马力全开……驾驶技巧也占一定因素吧

死胖子 · 发表于 2013-5-8 11:20

不管怎么样，我的大爱就是他、~！~！！

7分55不是13款STI原厂成绩吗？？我印象里是！！

fissa · 发表于 2013-5-8 12:58

arion 发表于 2013-5-8 08:47

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另外底盘很多的配件用的都是二流货色

maxfree_gz · 发表于 2013-5-8 13:27

我觉得也不够快啊。

大直道就是拼马力的。
还有，波箱齿比也很重要。

PICASSO · 发表于 2013-5-8 21:13

貌似两边的后门取消了

。难度是焊死了？

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