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对EW12A引擎有了解的吗?

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发表于 2013-5-6 23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,是什么材质?后续改装潜力如何,和EW10J4S有什么可比性?
发表于 2013-5-6 23:51 | 显示全部楼层
据本人了解啊,潜力一般,不算大也不是没得玩,全铝材质
和ew10J4、ew10A的基础差不多,三者缸盖可以互换
和10J4S没法比
不对的请各位指正,不全面的望各位补充
发表于 2013-5-7 00:05 | 显示全部楼层
材质和设计上同10A类似,排量上的增加基本是冲程,缸径只增加了1mm,因此属于扭力型引擎而非功率型。
但是比J4和10A在润滑方面要好很多,虽然NA 大搞没什么太大潜力,但是如果能上个低增压, 会是很均衡的一部快车。
发表于 2013-5-7 00:18 | 显示全部楼层

10J4和10A底部少了的那个润滑喷嘴12上有?
 楼主| 发表于 2013-5-7 11:29 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-5-7 00:05
材质和设计上同10A类似,排量上的增加基本是冲程,缸径只增加了1mm,因此属于扭力型引擎而非功率型。
但是 ...

从数据上看和EW10J4S一样都是130KW的功率,但是移植费用要低些,在原装基层上,移植到206后能有什么表现,加速能跑到6S吧.
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