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最终还是换了原厂的轮毂。

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发表于 2013-5-5 21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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地方产的质量不放心,放心质量的买不起,最后总还是用了原厂的轮毂。
2.jpg
实在是太颠了,要的是215 50的胎
13.jpg
预留出安装大四刹车的空间
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装车后的效果图
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评分

参与人数 2速道米 +35 收起 理由
fissa + 20 Enjoy Chinway!
BlackGold + 15 Enjoy Chinway!

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发表于 2013-5-5 21:26 | 显示全部楼层
沙发
发表于 2013-5-5 21:27 | 显示全部楼层
这垫片建议及早放弃
发表于 2013-5-5 21:36 | 显示全部楼层
这种垫片绝对抖
发表于 2013-5-5 21:41 | 显示全部楼层
总体花费也不小
发表于 2013-5-5 21:42 | 显示全部楼层
C4L轮毂ET35 比原车重多了  原车轮毂ET26
发表于 2013-5-5 21:48 | 显示全部楼层
大家都说了,我就来顶顶帖子算了~打个酱油~
 楼主| 发表于 2013-5-5 21:58 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-5-5 22:00 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-5-5 21:42
C4L轮毂ET35 比原车重多了  原车轮毂ET26

ET35 与ET25是按照重量标的吗?好像是偏心距吧?重量我称了,肯定重的,不过第一没钱买心安的进口货,第二呢不敢买山寨的便宜货。C4的原厂的凑合用用吧,昨天去试了试,对起步影响不大,上下班开开,没事拉拉货还是可以的。
发表于 2013-5-5 22:42 | 显示全部楼层
感谢青龙大分享效果,这个多少j呢
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