[Polestar Volvo S60 Technical Specifications] 大马力时尚闷骚男

BlackGold · 发表于 2013-4-23 20:33

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性能
0 - 100公里/小时4.9秒
最高时速250公里/小时�有限

引擎
6缸内联T6引擎,2953 cc
257千瓦(350马力)@ 5700转
500 +纳米@ 2800 - 4750 rpm
马克斯6500 RPM

北极星引擎软件
新的Borg华纳涡轮
新中间冷却器
2.5“不锈钢满流排气系统与3.5”尾管

底盘
北极星謍林家,双向可调减震器
升级泉
o 60 n / mm面前,65 n / mm后方。(80%硬度比股票)
升级稳定剂前后
升级后领带叶片
升级前挂载在前方和后方
升级武器后,脚趾链接
支柱支撑与carbonfiber执法
235/40R19,米其林飞行员超级运动
定制的北极星钢圈,8 ET51�19”

重量
1684公斤�相同标准S60 T6 r设计

动力传动系统
AWF21自动变速箱

发射控制
修改后的传输软件更快的转变和发射控制
修改软件后扭矩AWD更多

刹车
前:
336�29毫米的通风盘
958年Jurid性能刹车片
后:
302�22毫米的通风盘
HP2000 Brembo性能刹车片

Aero
新的指导原则前分配器的角落
新的指导原则后扰流板
新的北极星扩散器

内部/外部
北极星门辅料
北极星徽章前格栅
北极星徽章引导
北极星齿轮换档手柄
北极星徽章在发动机
北极星限量版板在门山脊和方向盘
黑色镜子外覆盖

BlackGold · 发表于 2013-4-23 20:35

BlackGold · 发表于 2013-4-23 20:35

BlackGold · 发表于 2013-4-23 20:36

6MT哦

maxfree_gz · 发表于 2013-4-23 20:41

不感冒，太重了。。。。。

bet008 · 发表于 2013-4-23 21:22

陶瓷刹车碟~~~~~

BlackGold · 发表于 2013-4-23 21:24

本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-23 21:25 编辑

bet008 发表于 2013-4-23 21:22

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陶瓷刹车碟~~~~~

不是陶瓷盘，大马力车和赛车级别才需要，街车用反而没足够热量，和散热通道发挥性能，平时反而刹不住车。

陶瓷盘耐热，但散热不好，需要专用的散热通道；
陶瓷盘工作温度高，低温刹车性能不好。

bet008 · 发表于 2013-4-23 21:27

BlackGold 发表于 2013-4-23 21:24

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不是陶瓷盘，大马力车和赛车级别才需要，街车用反而没足够热量，和散热通道发挥性能，平时反而刹不住车 ...

不是吗？？才看了介个感觉一样的

BlackGold · 发表于 2013-4-23 21:29

本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-23 21:34 编辑

bet008 发表于 2013-4-23 21:27

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不是吗？？才看了介个感觉一样的

不是，你仔细看，就是一般的通风盘。

通风盘打孔打的很小心的（要避开通风槽），陶瓷盘（罐装压制的，视频里的孔较随意）就没那么讲究了……

还有中心盘，
通风盘用螺钉锁定，陶瓷盘中心盘是爪子固定~材料属性不同决定的。

bet008 · 发表于 2013-4-23 21:35

BlackGold 发表于 2013-4-23 21:29

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不是，你仔细看，就是一般的通风盘。
通风盘打孔打的很小心的（要避开通风槽），陶瓷 ...

还有这些说道。。敢把三楼的碟图弄大点吗

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