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【中华人民共和国东风雪铁龙C2-1.4安装后扭力杆和后平衡杆纪实】

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发表于 2009-2-22 14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 巨门独座 于 2009-2-22 14:11 编辑

“原来三杆不好吗?”      “嗯,还行……”
“那为什么要换掉原来的三杆?” “因为之前降了车身,怕后面扭力杆承托力不够”
“为什么要降车身?”      “哦,过弯的时候侧倾,心里不是很爽,就换了避震”
“为什么会侧倾?”       “这个,我不太清楚啵”
“为什么会不清楚?”      “俺又不是搞这个的,当然不清楚啦”
“为什么不搞这个?”      “没来得及搞这个就搞别个去了嘛”
“为什么要搞别个?”      “行了行了,有什么不清楚的要问为什么的直接问老大吧”
“为什么要问老大?”      

废话少说,先来上图,俺安装的步骤逐个来哈:

原扭力杆直径

原扭力杆直径
原平衡杆直径.jpg
原车后三杆.jpg
抽出扭力杆.jpg
拆卸平衡杆.jpg
抽出平衡杆.jpg
扭力杆直径.jpg
平衡杆直径.jpg
安上第一扭力杆.jpg
空荡荡的炮筒.jpg
安第二扭力杆.jpg
安上俩扭力杆.jpg
安装平衡杆.jpg
三杆安装完毕.jpg

评分

参与人数 3速道米 +60 收起 理由
双刃剑 + 15 发现还没给分
czww + 15 辛苦了!
fissa + 30 作业认真!

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 楼主| 发表于 2009-2-22 14:09 | 显示全部楼层
自己坐沙发可以么?
发表于 2009-2-22 15:46 | 显示全部楼层
不错! 避震是KONI 1110吗?
发表于 2009-2-22 16:07 | 显示全部楼层
可能是最晚的F牌金箍棒作业
发表于 2009-2-22 16:20 | 显示全部楼层
配的居然是koni的减震的全套减震桶~~严重关注效果!为何小臂砸成那个样子?
发表于 2009-2-22 16:23 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-22 19:59 | 显示全部楼层
作业做的很清楚~~好筒子啊
 楼主| 发表于 2009-2-22 21:41 | 显示全部楼层
配的居然是koni的减震的全套减震桶~~严重关注效果!为何小臂砸成那个样子?
fissa 发表于 2009-2-22 16:20


KONI 1110是最入门的避震啦,没啥好关注的,比1130少了软硬可调,据说软硬度是1130最软的状态。不过个人感觉还是相当硬,效果很好,至少没有原车那么晃了!不过后扭力杆似乎有些厉害过头了,稍微有点跳。前轮三指,后轮三指半。小臂是用铁锤敲的,就敲成这德行了!报告完毕
发表于 2009-2-22 21:45 | 显示全部楼层
嗯~~注意找找驾驶感觉,尤其弯道~~找个空地练练
发表于 2009-2-22 21:45 | 显示全部楼层
前轮三指,后轮三指半,是不是有点不妥!
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