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楼主: fissa

强老外DIY制造涡轮改装头焦

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发表于 2009-2-22 04:49 | 显示全部楼层
太强太佩服了!
工具很重要噢
想知道那个胶布是干嘛用的

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发表于 2009-2-22 05:22 | 显示全部楼层
又见4G63! 太爽啦...
这虽是DIY,但已不是一般DIY级别啦,那个人很可能就是这方面的专业人士,只是自己给自己做而已,就像医生自己给自己看病
发表于 2009-2-22 10:07 | 显示全部楼层
牛···XXXX

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发表于 2009-2-22 10:23 | 显示全部楼层
非常详细,可以试验一下

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发表于 2009-2-22 10:52 | 显示全部楼层
两套不同的头焦。。。

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发表于 2009-2-22 11:15 | 显示全部楼层
赏心悦目。。。。。。。。。。。。。。。。。这水平高是一方面,另一方面是人家的工具很全。。。。。。。。

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发表于 2009-2-22 11:56 | 显示全部楼层
巨有技术含量,这人是个高级技工,用胶布固定是为了调整头焦的空间角度。鉴定完毕。有点困惑的是这老外怎么改小日本的发动机

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 楼主| 发表于 2009-2-22 14:26 | 显示全部楼层
巨有技术含量,这人是个高级技工,用胶布固定是为了调整头焦的空间角度。鉴定完毕。有点困惑的是这老外怎么改小日本的发动机
南亭晚风 发表于 2009-2-22 11:56

内行 日系的这种改装文化~~早已渗透到世界各个地方啦~

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发表于 2009-2-22 14:56 | 显示全部楼层
不是一般的强啊············

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发表于 2009-2-22 15:14 | 显示全部楼层
又见4G63! 太爽啦...
这虽是DIY,但已不是一般DIY级别啦,那个人很可能就是这方面的专业人士,只是自己给自己做而已,就像医生自己给自己看病
M-POWER 发表于 2009-2-22 05:22

他做的頭段並不是4G63裝的
相信那只是那個老外的參考
可是他做的頭段有個問題
就是氣體進入頭段跟匯集後離開頭段處的大小是一樣的
這樣會造成排壓過高
排溫也會高
相對的發動機的負擔也會提升許多
不過我對第三張那個圖研究了許久....
我還是看不太懂是啥東西....
在缸蓋內部植入一個不知名的東西???
真的看不太出來...

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