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早期生產的富康,鐵皮真夠厚...

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发表于 2013-4-17 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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車門開喇叭孔,鋸下的鐵皮,很厚實,用尺粗量一下在0.85-0.9之間厚,如果在主要的支撐骨架部位,應該會是1.xx厚..
13-04-14_15-46.jpg 13-04-14_15-481.jpg
发表于 2013-4-17 17:15 | 显示全部楼层
国产车都是这样,前期的可以,越到后期就越不行,但价格摆明,一分钱一分货,早期的FK卖多少,现在的卖多少。
发表于 2013-4-17 17:28 | 显示全部楼层
严重同意
发表于 2013-4-17 19:34 | 显示全部楼层
哇,太厚了,03年的赛纳有这么厚吗?
发表于 2013-4-17 19:51 | 显示全部楼层
确实很厚...
发表于 2013-4-17 21:45 | 显示全部楼层
但现在有更多的高强度钢啊~~·只是不知道神龙的车有多少应用~~···
发表于 2013-4-18 08:36 | 显示全部楼层
车减重是趋势 不能以钢板厚度横梁优劣 G7还比G6轻100多KG
发表于 2013-4-18 10:01 | 显示全部楼层
03年的赛纳感觉也挺厚的。
发表于 2013-8-1 16:42 | 显示全部楼层
这个比较没有意义,78年的伏尔加1.5mm的铁皮未必有0.8的钢板结实,为什么是铁皮不是钢板?因为当时的冲压技术决定的。
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