SS 和Sebring 的区别···········

不去西藏非好汉 · 发表于 2013-4-14 20:39

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本帖最后由不去西藏非好汉于 2013-4-14 20:58 编辑

小弟最近换了 Sebring  的排气  ，用的真心舒服 ~~~~开心 ~~~~~~那么来说说和之前SUPERSPRINT  的区别吧~~~~

声音

Sebring SUPERSPRINT REMUS ,  虽然没用过RMUS ，但现场听过，可以说这三个里面，最好听最佳男低音要数 SS了·~~~~~~ 最低调，最原厂，要数 Sebring 了。REMUS 品种太多，但蓝口有点高调不喜欢，声音没SS 低沉，反正REMUS 声音  我个人觉得排第二  ，  SS 排第一  ，Sebring  不用说了  ，只换尾排的话  就一原厂排气（顶多比原厂声音低一个到半个调调}~~~~  我录了视频  ，但手机太烂了  ，录的声音完全失真  ，和耳朵听的两码事 ~~~就不发上来了~~~

性能

这个不好说，毕竟没上过马力机只能凭个人感觉  ，~~~~但我觉得Sebring  的低扭是最好的，{我个人感觉比原厂排气低扭要好）就好像把3000转才发力，给平均了，整个动力输出自然和谐畅快。 SS 个人觉得一定要匹配ECU 高端进气才能发挥性能，没ECU 支持，性能我只能说排气很顺畅，低扭不如原厂~~~~~
REMUS  别人的车不熟悉也感觉不出啥~~~~~还是看用REMUS 的人评价吧~

外观做工

  个人觉得SS 的做工不是很讲究  ，可能是因为手工打造的原因吧~~~~~SS 锈穿也不是新闻~~~~~ 但SS 的尾嘴到时挺适合206  排气开口的~~
Sebring REMUS 做工不错，两个看不出差别 ~~~~~

说实话，早知道Sebrin  ,是这样的话  ，我真愿意买个新的

之前用SS 头段加尾段，的低扭和声音让我印象深刻，这次换Sebring 才知道排气还可以这样做

，太对朕的胃口了~~~

最郁闷的是 207 比206 要大一点，一样的排气装在 206 上边正好，装在207 上就短了，直接躲在里边~~~~~三款排气不适合207 的长度~~~~为了美观，昨天特意把中段拆下来，用307 50MM粗的中段把 207中段加长了 4CM ，这样才能适合207原厂包围长度~~~~~~~不至于缩头~~~

上图

SS 排气

这是SEBRING 的

安装 SS

安装 Sebring

加长中段后~~~~

加长前

两个车车照~~~~

206空格 · 发表于 2013-4-14 20:49

难道楼主是要出SS？

海盗船长 · 发表于 2013-4-14 20:51

这个轮毂很眼熟，似曾相识

yagami · 发表于 2013-4-14 20:52

2款都玩过。更倾向SS的温柔和暴力。

bet008 · 发表于 2013-4-14 21:00

说实话只能围观一下

不去西藏非好汉 · 发表于 2013-4-14 21:01

yagami 发表于 2013-4-14 20:52

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2款都玩过。更倾向SS的温柔和暴力。

温柔暴力？？？？？怎么理解？？？？？？

我就喜欢 Sebring 的安静从容·

改装 · 发表于 2013-4-14 21:01

本帖最后由改装于 2013-4-14 21:03 编辑

竞技版remus的声浪最让人受不了，现在用的通用remus尾鼓，感觉一切如意。低沉，高转声浪好听，不吵耳朵。

yagami · 发表于 2013-4-14 21:05

不去西藏非好汉发表于 2013-4-14 21:01

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温柔暴力？？？？？怎么理解？？？？？？

2K5以下温柔，之后就是直排的感觉。

king0404 · 发表于 2013-4-14 21:24

remus和赛百灵是一个公司的两个品牌，前者偏竞技，后者偏日常使用
两者都是机器焊接，所以耐用好很多

bet008 · 发表于 2013-4-14 21:59

改装发表于 2013-4-14 21:01

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竞技版remus的声浪最让人受不了，现在用的通用remus尾鼓，感觉一切如意。低沉，高转声浪好听，不吵耳朵。

我用的就是通用的REMUS 可能是改的太猛了点没搭配好也许是木有刷ECU 目前低扭损失严重高转就很爽毕竟市区多得想个折中的办法补救一下

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