USDM风格大爱啊！

yagami · 发表于 2013-4-6 18:22

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先上一张完工后的 Cressida

原型 GX81 Mark II

bet008 · 发表于 2013-4-6 18:45

正面看很有型

春天的喜悦 · 发表于 2013-4-6 19:00

这车我那天还在某同城上看到一辆保养超好的，不到2万的价格让我心动半天，看来真的是不错。。。

小塘神马 · 发表于 2013-4-6 19:02

很喜欢老日本的感觉！如果有机会真的很想搞台皇冠3•0或者Ls400

yagami · 发表于 2013-4-6 19:30

最近几年在日本USDM风格火爆。所谓的USDM-style就是把老美的JDM元素融入到自己构建的车（我大致这样理解），尽可能接近JDM规格。不过这里说的GX81Mark II转化 Cressida恰巧相反。车主Hasshy虽是狂热的USDM追随者。例如之前日本传统kyusha风格GX71。不过他更希望走自己的创造路线。

虽然GX81和Cressida在外观上相似。但是必须更换前后保险杠，前翼子板，大灯，角灯，格栅，尾灯和更多外观件。并且配备了罕见的原厂天窗。细节之处可以精确到尾箱锁孔和天线。最后改色Cressida的原厂色（冰蓝色珍珠）

zhangzhizhi · 发表于 2013-4-6 19:35

漂亮！

fissa · 发表于 2013-4-6 19:58

这个风格~·有什么特点？依据什么来确认是这个风格？

yagami · 发表于 2013-4-6 20:01

原厂125匹1G-FE机头换装JZX100的VVT-I智能可变气门正时1JZ-GTE机头（2.5L直6双涡轮增压）。原4速自动升级5速自动（R154波箱）GREDDY前中冷。本土改装厂商A’PEXi Power FC提供的电子类产品。Nakamura Auto Works提供的定制排气系统。

闪电龟 · 发表于 2013-4-6 20:18

恩，挺爷们的改装，不错

yagami · 发表于 2013-4-6 20:19

可调倾角JIC脚丫避震。Hasshy的规划是从美国Cressida专营店搞来暂停销售SerialNine避震。

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