新人请教DIY铝架的方法及机油透气壶的原理和内部构造

dillionliu · 发表于 2013-4-4 22:25

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年前高速上出了次事故，当时左前爆胎，定速巡航120，碰到高速紧急掉头后与普通护栏的拐角停下来，当时17的铝锻造轮毂直接碎成3块，下边的连杆、球头、方向机什么的都坏了。修好后老是担心引擎舱不再结实，加上之前拿掉三元后为了配重不放备胎，现在备胎不能不放了，车头太轻，从前后减震就能看出，前轮与轮眉空间比较大。所以有个想法，想自己DIY个世嘉引擎舱三角拉杆，如图白线那样，用铝镁合金管材焊接。问题是据我设想管子要做成可调的，及横的是拉杆，安装好后调紧。两个斜的是撑杆，安装后调涨。因为没经验，请教各位大大与动手能力强大之达人给看看这个设想有没有必要，具体该如何设计可调部位。教教小弟。不胜感激并涕零。

还有那位给讲解下正品机油透气壶的内部结构与气流路线与冷却媒介等。

xiang28 · 发表于 2013-4-4 22:45

这个和真碳纤机盖一样···正面撞击会插进驾驶室？？

fissa · 发表于 2013-4-4 23:44

我看看~~好多字~·

fissa · 发表于 2013-4-4 23:51

这个加强不合理~~受力并不好~~·一撞结果还是一眼的结果~~··

其实世嘉（应该说C4）原厂就有加强件的，全套相当的合理结实~结实加强引擎仓这一块的

fissa · 发表于 2013-4-4 23:53

机油透气壶~·其实就是个铝罐，机油蒸汽通过这个器具起到部分的冷凝效果~~

通常市售的里面都是空的，效果其实很一般的

bet008 · 发表于 2013-4-5 00:09

至于吗？大架受损了？那样比较危险那个形式的直接改作前顶吧即可

bet008 · 发表于 2013-4-5 00:12

fissa 发表于 2013-4-4 23:53

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机油透气壶~·其实就是个铝罐，机油蒸汽通过这个器具起到部分的冷凝效果~~

通常市售的里面都是空的，效果 ...

你做的那个现在堵了木有

广州仔 · 发表于 2013-4-5 00:16

三角形反过来装！！！

fissa · 发表于 2013-4-5 00:26

bet008 发表于 2013-4-5 00:12

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你做的那个现在堵了木有

没堵~~·

bet008 · 发表于 2013-4-5 00:28

fissa 发表于 2013-4-5 00:26

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没堵~~·

我年前收的那个铝桶进出气口都堵住啦。。。。。。。。。。

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