挑战归来，居然被判败了

明日赛车手

视频在此，怎么看都没输掉啊，起步慢了半拍，不过转速和打滑都控制的不错，两车基本算是半斤八两。
跑回来的时候现场观众都说赢了，最终结果却输了，不过C4L若是被老赛纳干掉，面子上有点挂不住啊。。。
呵呵，上点安慰奖吧！






全场唯一亮点了吧算是，美眉跑了两次，都不服气的输掉了，撅着嘴，哈哈。起步太慢，后段实在追不上了，不过能参与就很不错的了，呵呵，其他的照片都懒得上传了，大同小异。

然后试驾了一下C4L，动力还不错，不过没有想象中猛，可能因为开惯了赛纳的原因，赛纳的2档很猛，可以破百，C4L的动力也就显得一般了。变线、蛇形、过弯都还不错，不过悬挂属于比较软的，明显支撑力不足，激烈驾驶时车身动态很夸张，不过有ESP的加持，倒是不至于会有什么问题。轴距太长，不适合运动，不过作为一部家用车倒是非常合格，不错的动力，不错的空间，不错的外形。

最后说说这次活动，组织的真是比上海站差太多了：
1. 观众不能进入场地，只能远观
2. 没有电子计时器，成绩全凭一张嘴说了算
3. 场地太小，个人估计赛道不足100米，赛纳2档还没有发力已经到终点，PBOX实测赛纳跑100米时速已经是90+，今天明显没有
4. 赛道缓冲区太短，容易造成危险
5. 组织不力，现场太冷清
6. 北京站这次现场连成绩都不报，搞什么啊

转播结束，最后一张雪铁龙兄弟靓照

BlackGold

辛苦了！

BlackGold

你可能是换挡上损失了一点时间。

这么比赛不公平，赛道布置也很不合理……
继续深深的BS……C4L活动策划者……

明日赛车手

BlackGold 发表于 2013-3-30 22:02

                               
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你可能是换挡上损失了一点时间。

这么比赛不公平，赛道布置也很不合理……

木有办法啊，PBOX显示手档我最快换档时间也需要0.4s，这0.4s在这种短程战斗里面就决定了胜败，还不说今天的赛道缩水，2档刚上就冲线了，完全没有发力。
我今天的成绩是6.02s，原厂赛纳是不可能6s跑完100米的。

bet008

BlackGold 发表于 2013-3-30 22:02

                               
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你可能是换挡上损失了一点时间。

这么比赛不公平，赛道布置也很不合理……

还是车不给力 DIYY的那个206 不是把C4L玩的 没有人型吗

明日赛车手

bet008 发表于 2013-3-30 22:12

                               
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还是车不给力 DIYY的那个206 不是把C4L玩的 没有人型吗

原厂动力的206可不行啊

wjm567

仔细看，c4l好像抢跑了0.几秒

BlackGold

bet008 发表于 2013-3-30 22:12

                               
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还是车不给力 DIYY的那个206 不是把C4L玩的 没有人型吗

重改了就容易得主办方话柄，要是能伪装的好点，一口噎死主办方也好。

还是道友转发的一篇博客里说得好：是骡子是马，拉到赛道上试试就知道了。

C4L这么宣传，擦边球打的真是好：
1.定位家用车，0-100加速（可以是100米也可以是100时速，广告模糊概念），显示自己动力是同级别甚至是超越同级别最好的，良好的加速性，超车很有用，平常使用机会也较多，无鼓励飚车嫌疑，但广告挑衅效果非常有效；
2.不会用0-400比，广告审查会被判定为鼓励飚车嫌疑，也会被一些后段发力好的车战胜，因此0-100最合适，合法；
3.不和赛车改装车比，也不上赛道比，即使高档车或大马力车把自己比输了，也有台阶下；
4.“最终解释权归**公司所有” 商家惯用宣传手法，大家懂的。

这策划真TM人才的像个渣渣……（抱歉，就是想爆粗口）

bet008

明日赛车手 发表于 2013-3-30 22:13

                               
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原厂动力的206可不行啊

有几个傻蛋 能拿原厂的去比划？那个C 4L 不是一样的动过ECU的手脚吗

bet008

BlackGold 发表于 2013-3-30 22:14

                               
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重改了就容易得主办方话柄，要是能伪装的好点，一口噎死主办方也好