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求教一下,悬挂在不降低车身高度的情况下有什么升级方案

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发表于 2013-3-28 17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因为我这路况不是特别好,之前看到的悬挂升级方案都是在降低车身方面做的文章,所以想了解一下如果不降低车身的话,有什么加强方案能减少侧倾和强化底盘
发表于 2013-3-28 17:38 | 显示全部楼层
最实际的就是前后防倾杆的加粗加强~·

然后用运动避震配比较高的运动弹簧。
发表于 2013-3-28 17:56 | 显示全部楼层
有点难啊。
 楼主| 发表于 2013-3-28 18:28 | 显示全部楼层
平衡杆还好找,高的运动弹簧这个......
发表于 2013-3-28 18:53 | 显示全部楼层
RSC的估计有
发表于 2013-3-28 19:03 | 显示全部楼层
还是得用磅值合适的运动簧和大阻尼桶…
木有这种案例的经验…
 楼主| 发表于 2013-3-28 19:34 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-28 21:45 | 显示全部楼层
forever313 发表于 2013-3-28 19:34
看来我的想法要被终结了


其实,我也曾这么想过,用性能好点的避震器配原厂弹簧,扭力杆用适中的20直径的,车身保持原厂高度,然后适当加宽轮距,一台小跨界就出来了。
兄台可以考虑一下。
发表于 2013-3-28 21:57 | 显示全部楼层
俺也怕低,您看b6+prokit如何
 楼主| 发表于 2013-3-29 15:25 来自手机 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-3-28 21:45
其实,我也曾这么想过,用性能好点的避震器配原厂弹簧,扭力杆用适中的20直径的,车身保持原厂高度,然 ...

刚才在想,如果我不换扭力杆和前减,而是换一套运动减震比如路泰或沃兰德会是什么效果?
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